Nürburgring: Το ρεκόρ γύρου σε κάθε κατηγορία [videos]

Nürburgring: Το ρεκόρ γύρου σε κάθε κατηγορία [videos]

Παλιότερα, το ρεκόρ γύρου στην Πράσινη Κόλαση ήταν κατά δήλωση του επιχειρούντος. Αλλά πλέον, η διεύθυνση του Nürburgring εποπτεύει τη διενέργεια της προσπάθειας και τον χρόνο, επικυρώνοντας ή όχι ένα ρεκόρ.

Tesla Model S Plaid @ Nürburgring

Πρόσφατα είχαμε την επίτευξη ενός τέτοιου «πιστοποιημένου» ρεκόρ από το Tesla Model S Plaid. Το καλιφορνέζικο EV έθεσε εκ νέου το ρεκόρ στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην «κοντή» χάραξη της πίστας (20,6 km) που ισχύει εδώ και δύο χρόνια. H Tesla λοιπόν έγραψε χρόνο 7’ 30” 909, σχεδόν 12 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα απ’ ότι είχε γυρίσει η Porsche Taycan Turbo στην ίδια χάραξη. 

Εδώ να σημειώσουμε ότι λίγο ύστερα από τη χρονομέτρηση της Taycan, η διεύθυνση του Nürburgring δημιούργησε ένα πλαίσιο για τις προσπάθειες για ρεκόρ, αποφασίζοντας ότι οι χρόνοι εφεξής θα καταγράφονταν σε όλο το μήκος της πίστας, δηλαδή στα 20.832 μέτρα του. Και σε αυτή την απόσταση, το Tesla Model S Plaid γύρισε σε 7’ 35” 579.

Porsche 919 Hybrid Evo
O απόλυτος χρόνος στο Nordschleife ανήκει στην Porsche 919 Hybrid Evo με 5’ 19” 546! 


ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ρόδα, στούκα και κοπάνα στο Nürburgring του 1970 [video] 

Εκτός όμως από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που είναι της μόδας και στον αφρό της επικαιρότητας, μπόλικες είναι και οι άλλες κατηγορίες όπου έχουν καταγραφεί ρεκόρ γύρου. Με την επίβλεψη ή όχι των διαχειριστών του Nordschleife λοιπόν, με αμφισβητούμενη απόσταση και set-up του αυτοκινήτου που το επεχείρησε, άλλες καιρικές συνθήκες και άλλον οδηγό, ας δούμε όλα τα ρεκόρ ανά κατηγορία. Έστω κι αν από τα παραπάνω συνάγεται ότι μπορεί να μην είναι συγκρίσιμα.

Audi RS3 Sedan @ Nordschleife 
Στα «μικρά», το Audi RS3 στην 4θυρη έκδοσή του γύρισε τον προηγούμενο μήνα στην Πράσινη Κόλαση σε 7’ 40” 748!


Επιπλέον κι επειδή η Πράσινη Κόλαση είναι ανοιχτή σε όλους τους «τύπους» αυτοκινήτων, περιλαμβάνουμε το ρεκόρ στα βελτιωμένα και το ρεκόρ στα πρωτότυπα… Ενώ πατώντας στα λινκ, μπορείτε να δείτε και τα video

 Πάμε λοιπόν από το αργότερο στο ταχύτερο... 
 Κόμπακτ  Audi RS3 Sedan  7’40”748 
 Προσθιοκίνητα  Renault Mégane RS Trophy-R  7’40”100
 SUV Porsche Cayenne Turbo GT  7’38”925 
 Ηλεκτρικά  Tesla Model S Plaid  7’35”579 
 Μεγάλα Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4d  7’27”800
 Μεσαία Jaguar XE SV Project 8  7’23”164 
 Βελτιωμένα  Porsche 911 GT2 RS MR  6’44”749 
 Σπόρτσκαρ  Porsche 911 GT2 RS 991 Pack Manthey Racing  6’43”300 
 Πρωτότυπα  Porsche 919 Hybrid Evo  5’19”546 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google NewsFacebookTwitterInstagramYouTube