Κόντρα: 4 γενιές BMW M3 [video]

Κόντρα: 4 γενιές BMW M3 [video]

E30, E46, E92 και F80, σε κορυφαίες εκδόσεις τους, περιορισμένης παραγωγής, κοντράρουν από στάση, εν κινήσει, αλλά και σε οδηγική αίσθηση.

Το αποτέλεσμα στις κόντρες είναι λίγο-πολύ αναμενόμενο, όμως δείτε και τις διαφορές σε χρόνους και χαρακτήρα.

Η M3 είναι για πολλούς το πιο fun-to-drive μοντέλο της BMW. Κι αυτό ισχύει και για τις πέντε της γενιές. Πώς συγκρίνονται όμως οι διαφορετικές Μ3 μεταξύ τους;

Αυτό ήθελε να διαπιστώσει το κανάλι CarWow, αλλά για κάποιο λόγο κατάφερε να συγκεντρώσει μόνο τέσσερις από τις πέντε γενιές Μ3. Λείπει η δεύτερη γενιά, η Ε36, αλλά ο ατμοσφαιρικός 6κύλινδρος πολυπετάλουδος κινητήρας είναι παρών στην Ε46. Παρόντες είναι και όλοι οι άλλοι μικροί M Power, από τον 4κύλινδρο της E30, μέχρι τον V8 της Ε92 και τον 6κύλινδρο TwinPower Turbo της σύγχρονης F30. 

Μιλώντας για Μ3, η πρώτη της Ιστορίας είναι η Ε30 που ντεμπουτάρισε το 1986. Όμως εδώ έχουμε μια νεότερη και πιο ειδική έκδοση: τη Roberto Ravaglia, υπογεγραμμένη από τον θρυλικό Ιταλό πολυπρωταθλητή, που παράχθηκε σε μόλις 25 αντίτυπα και στην οποία ο 4κύλινδρος κινητήρας EVO2 έχει κυβισμό 2,3 λίτρων και ιπποδύναμη 220 PS.

Η επόμενη χρονολογικά Μ3, που είναι παρούσα, είναι η Ε46 στην επίσης ειδική έκδοση CSL του 2004 (δείτε δοκιμή εδώ), η οποία παράχθηκε σε 1.383 κομμάτια. Πέρα από πιο δυνατή κατά 17 PS, είναι και κατά 110 kg ελαφρύτερη κι έχει αναβαθμισμένες αναρτήσεις και ισχυρότερα φρένα. Ο 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας της αποδίδει 360 PS.

H Ε92 GTS του 2009 είναι κι αυτή μια ειδική έκδοση στο ίδιο μοτίβο, με μεγαλύτερο κινητήρα V8, 4,4 λίτρων και 450 PS, και μικρότερο βάρος κατά 136 kg. Μόνο 136 τέτοια αυτοκίνητα παραδόθηκαν σε πελάτες.

Τέλος, η F30 CS του 2017 είναι ελάχιστα πιο δυνατή  από την Ε92 GTS, με 460 PS από τον 3λιτρο Ι6 της, αλλά υπερέχει σημαντικά σε ροπή, με 61,3 ολόκληρα kgm, ενώ είναι και αυτή ελαφρύτερη από το στάνταρ μοντέλο, κατά 50 kg.

Δυστυχώς, ακόμη κι αυτή η Μ3 F30 ανήκει πλέον στην Ιστορία, αφού η παραγωγή της σταμάτησε το Μάιο καθώς δεν μπορούσε να περάσει τις νέες δοκιμές κατανάλωσης/ρύπων WLTP.

Μέχρι όμως να παρουσιαστεί η νέα σειρά 3 και η αντίστοιχη Μ3, ας δούμε πώς συγκρίνονται τα μοντέλα των 4 παλαιότερων γενεών.

[Πηγή: CarWow / YouΤube]
 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google NewsFacebookTwitterInstagramYouTube