Επενδύσεις έως και 7 δισ. ευρώ θα διαθέσουν η κινεζική Geely και η γαλλική Renault για τη σύσταση μιας κοινοπραξίας στην οποία θα μετέχουν με ίσο ποσοστό.

Η συνεργασία των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη βενζινοκινητήρων και κινητήρων υβριδικής τεχνολογίας.
Η κοινοπραξία αποσκοπεί στην κατασκευή αποδοτικότερων κινητήρων εσωτερικής καύσης και υβριδικών συστημάτων, σε μια εποχή που η στόχευση μεγάλου μέρους της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι στη μετάβαση σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ξεκινήσουμε αυτό το ταξίδι για να καταστούμε παγκόσμιος ηγέτης στις υβριδικές τεχνολογίες, παρέχοντας λύσεις με χαμηλές εκπομπές για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο», δήλωσε ο Έρικ Λι, πρόεδρος της Geely.

Η νέα εταιρεία θα απασχολεί 19.000 άτομα σε 17 εργοστάσια παραγωγής κινητήρων και πέντε κέντρα έρευνας και ανάπτυξης, σύμφωνα με τη Renault.

Ανάμεσα στους πελάτες της κοινοπραξίας αναμένεται να είναι οι Volvo, Proton, Nissan, Mitsubishi και PUNCH Torino. Στόχος είναι ετήσια παραγωγική ικανότητα έως και 5 εκατ. κινητήρων εσωτερικής καύσης, υβριδικών και plug-in υβριδικών κινητήρων και κιβωτίων ταχυτήτων, πρόσθεσε η Renault, με ετήσια έσοδα 15 δισ. ευρώ σύμφωνα με το Reuters. Η λειτουργία της νέας εταιρείας αναμένεται στο β΄ εξάμηνο του 2023.

Η Saudi Aramco, η οποία υπέγραψε επιστολή πρόθεσης με τη Renault και τη Geely τον περασμένο Μάρτιο, εξετάζει μια στρατηγική επένδυση στη νέα εταιρεία, σύμφωνα με τη Renault.

Νωρίτερα στη διάρκεια της τρέχουσας χρονιάς, πηγές ανέφεραν ότι ο πετρελαϊκός κολοσσός βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις για την εξαγορά μεριδίου έως και 20% στην κοινοπραξία, ανέφεραν πηγές νωρίτερα φέτος.

Τα τελευταία χρόνια εξάλλου, οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες συνεργάζονται με τις αυτοκινητοβιομηχανίες για την ανάπτυξη βιώσιμων καυσίμων και κινητήρων υδρογόνου τα τελευταία χρόνια. Ωστόσο αν τελεσφορήσει η εν λόγω συμφωνία, θα καταστήσει την Aramco τον πρώτο μεγάλο παραγωγό πετρελαίου που θα επενδύσει στον κλάδο των αυτοκινήτων.