60 χρόνια πριν, o Feruccio Lamborghini ίδρυσε την Automobili Lamborghini και αμέσως ξεκίνησε την κατασκευή της μονάδας παραγωγής στην Sant'Agata Bolognese.

Οκτώ μήνες μετά, τον Οκτώβριο του 1963 το μεγαλύτερο μέρος του εργοστασίου ήταν σχεδόν έτοιμο και η Lamborghini αποκάλυψε το πρώτο της μοντέλο, το πρωτότυπο 350 GTV.

Σήμερα, η Lamborghini με όνομα βαρύ σαν ιστορία, είναι ένας από τους πιο εμβληματικούς κατασκευαστές σούπερκαρ στην αγορά με ετήσια παραγωγή που ξεπερνά τα 9.000 αυτοκίνητα και περισσότερους από 2.000 εργαζόμενους.

Μέσα σε αυτές τις έξι δεκαετίες, τα κεντρικά της Lamborghini στην Sant'Agata Bolognese έχουν υποστεί αναβαθμίσεις, επεκτάσεις και ανασχεδιασμούς βάσει των περιβαλλοντικών, παραγωγικών και τεχνολογικών αναγκών της εκάστοτε εποχής, χωρίς όμως να απομακρύνονται από τον ιστορικό πυρήνα τους.

Από τα 67 αυτοκίνητα το χρόνο το 1965, o ρυθμός παραγωγής αυξήθηκε στα 425 το 1971. Τo 1987, η παραγωγή άγγιξε τα 470 αυτοκίνητα και τους 300 κινητήρες θαλάσσης ετησίως.

Το 1974, ο Feruccio Lamborghini πούλησε την εταιρεία η οποία μετά από διαφορετικές ιδιοκτησίες έφτασε στα χέρια της Chrysler το 1987. Το 1994, αγοράστηκε από μια Μαλαισιανή κοινοπραξία μέχρι που το 1998 έγινε μέλος του γκρουπ της Audi. 

Πέντε χρόνια μετά, έχοντας στο ανθρώπινο δυναμικό της 624 άτομα και ετήσια παραγωγή πάνω από 1.300, η Lamborghini άνοιξε το Centro Stile πάνω στην ώρα για την 40ή επέτειό της.

Το 2008, το εργοστάσιο έλαβε μια από τις πολλές αναβαθμίσεις του συμπεριλαμβανομένων ειδικών εγκαταστάσεων για την εξέλιξη των εξαρτημάτων από ανθρακόνημα της Aventador. Τέσσερα χρόνια μετά, η ετήσια παραγωγή έγραψε 2.000 αυτοκίνητα, αριθμός που τετραπλασιάστηκε το 2020.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι σημαντικό ρόλο στην ραγδαία αύξηση του ρυθμού παραγωγής έπαιξε το λανσάρισμα της Urus το 2018, που παραμένει σταθερά το πιο δημοφιλές μοντέλο της μάρκας. Για την παραγωγή της, η μονάδα επεκτάθηκε κατά 160.000 m².