Ίσως να είναι θέμα χρόνου ένα hypercar να μπορέσει να σπάσει το φράγμα των 300 mph (482,8 km/h).

Προς το παρόν πάντως το απόλυτο ρεκόρ τελικής ταχύτητας φαίνεται να το κατέχει το Koenigsegg Agera RS, το οποίο έφτασε τα 277 mph (445,7 km/h) πέρυσι στη Νεβάδα. Υπάρχουν όμως αρκετές εταιρείες που βλέπουν ένα νέο ρεκόρ να είναι εφικτό, όπως για παράδειγμα η  Bugatti.

Ωστόσο υπάρχει ένα σημαντικό πρόβλημα: Ποιο ελαστικό μπορεί να αντέξει σε τέτοιες ταχύτητες; Την απάντηση δίνει μέσω δήλωσής του στο Bloomberg ο διευθυντής προϊόντων της  Michelin, Eric Schmedding, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία «χτυπά στην πόρτα των 300 mph». Η Michelin «υπέγραψε» τα ελαστικά με τα οποία πέτυχαν τα ρεκόρ τους Koenigsegg και Bugatti και θέλει να συνεχίσει σε αυτήν την κατεύθυνση.

Για την ανάγκη επίτευξης μιας ακόμη καλύτερης επίδοσης τα ελαστικά πρέπει να αντέξουν όχι σε μια αλλά σε περισσότερες προσπάθειες, αφού ένα επίσημο ρεκόρ πιστοποιείται με βάση τον μέσο όρο αρκετών διαδρομών.

Ωστόσο και με βάση δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της Bugatti, η εταιρεία δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται να «χτυπήσει» το απόλυτο ρεκόρ, το οποίο πολλοί θεωρούν απαραίτητο για να εδραιώσουν την εικόνα της Chiron ως του απόλυτου hypercar. Δεν είναι στην κορυφή των προτεραιοτήτων μας, είπε. Η Bugatti είναι πολλά περισσότερα από μια απόλυτη επίδοση ταχύτητας, κατέληξε.  

Από την άλλη, η Koenigsegg, ήδη προετοιμάζει το διάδοχο του Agera RS, χωρίς να αποκαλύπτει λεπτομέρειες για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, όμως είναι βέβαιο ότι θα κυνηγήσει το απόλυτο ρεκόρ και ίσως γι’ αυτό η Michelin να ετοιμάζεται για το κατάλληλο ελαστικό, την ώρα που δεν πρέπει να παραβλέπουμε τις φιλοδοξίες της Hennessey με το Venom F5 που και αυτή έχει δηλώσει ότι μπορεί να σπάσει το φράγμα των 300 mph.