Με 10.590 ταξινομήσεις στην Ευρώπη (27 χώρες) κατά τη διάρκεια του Οκτωβρίου, το νέο Volkswagen ID.3 ξεπέρασε για πρώτη φορά το Renault Zoé, ιστορικό ηγέτη στην αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το γαλλικό μοντέλο παραμένει σημαντικό τμήμα επιλογής των καταναλωτών με 9.903 μονάδες για τον περασμένο μήνα.

Να σημειώσουμε ότι το Zoé πέτυχε το 76% των ευρωπαϊκών πωλήσεών του στη Γαλλία και στη Γερμανία, σε σύγκριση με μόλις το 30% για το ID3. «Το ID 3 πραγματοποιεί περισσότερες από τις μισές πωλήσεις του σε εταιρικούς πελάτες, ενώ το Zoé πουλάει κυρίως σε ιδιώτες», δήλωσε ο Filipe Munoz, αναλυτής της Jato Dynamics, οργανισμού ανάλυσης της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Volkswagen ID.3 58 kWh

Σε μια αγορά που έφτασε τις 71.800 ταξινομήσεις τον Οκτώβριο, αύξηση 197% σε σχέση με τον αντίστοιχο Οκτώβριο του ’19, το ID.3 κατείχε σχεδόν το 15% των συνολικού όγκου. Και από μόνος του, ο Όμιλος Volkswagen κατέλαβε το 29% της ηλεκτρικής αγοράς (19,5% με τη VW, 4,7% με την Audi, 1,9% με τη Škoda, 1,8% με την Porsche και 1 % με τη SEAT). Ωστόσο, κανένα ηλεκτρικό μοντέλο από τον γερμανικό όμιλο δεν βρέθηκε στο τοπ 10 των ευρωπαϊκών πωλήσεων μαζί με το ID.3. 

Οι πιο επικίνδυνοι ανταγωνιστές του ID.3 είναι Κορεάτες: Hyundai Kona με 5.261 μονάδες και Kia Niro με 3.868 μονάδες. Ακολουθούν το Peugeot 208 (3.757 μονάδες), το smart fortwo (2.829 μονάδες), το BMW i3 (2.744 μονάδες), το Opel Corsa (2.616 μονάδες), το MΙΝΙ (2.432 μονάδες) και το Nissan Leaf (2.247 μονάδες).