Οι Κινέζοι θα πουν ότι το ρεκόρ στη Nordschleife το κατέχει ακόμα το ηλεκτρικό NextEV Nio EP9 με 6’ 45” 90.

Όμως, το τετρακινητήριο και τετρακίνητο Nio των 1.360 ίππων είναι το πιο γρήγορο αυτοκίνητο με άδεια κυκλοφορίας στο δρόμο, και δεν μπορούμε να το χαρακτηρίσουμε «παραγωγής» αφού μόνο έξι θα κατασκευαστούν, όποτε κατασκευαστούν.

Εν πάση περιπτώσει, η GT2 RS είναι μόλις 1,4” πιο αργή από το Nio και καταρρίπτει το πισωκίνητο ρεκόρ που κατείχε έως τώρα η Huracán Performante με 6’ 52” 01, περνώντας επίσης το ακραίο Radical SR8LM, που είχε σημειώσει χρόνο 6’ 48” 00, το 2009.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ To video με το προηγούμενο ρεκόρ, αυτό της Huracán Performante

«Στο ξεκίνημα της εξέλιξης, θέσαμε στους εαυτούς μας ένα στόχο για την GT2 RS: κάτω από 7 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα», δήλωσε ο υπεύθυνος της Porsche για τα μοντέλα GT και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, Frank-Steffen Walliser. «Tα εύσημα για την υπέρβαση του στόχου κατά 17,7” πηγαίνουν στους μηχανολόγους εξέλιξης, τους μηχανικούς και τους οδηγούς μας, που επέδειξαν μια εξαιρετική ομαδική απόδοση».

Για το εγχείρημα κατάρριψης του ρεκόρ στο ’Ring, η Porsche χρησιμοποίησε δύο 911 GT2 RS, με οδηγούς τον Lars Kern και τον Nick Tandy. Τον εκπληκτικό χρόνο τον έγραψε ο πρώτος, στις 7:15 μ.μ. της 20ής Σεπτεμβρίου και σε «ιδανικές συνθήκες περιβάλλοντος», όπως λέει η Porsche.

O χρόνος 6’ 47” 3 στην πίστα των 20,832 km αντιστοιχεί σε μέση ταχύτητα 184,13 km/h.