Ένα περίπου χρόνο μετά το λανσάρισμα του πρώτου πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου στην ιστορία της, Bentayga diesel, η Bentley αποφάσισε να μη διαθέτει τη συγκεκριμένη έκδοση στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ο λόγος είναι το νέο πρότυπο πρότυπο μέτρησης κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων που ισχύει πλέον στην Ευρωπαϊκή Ένωση (WLTP), που φαίνεται να «δυσκολεύει» τον V8 diesel των 4λίτρων και των 345 ίππων.
Η Bentley δεν είναι ο πρώτος κατασκευαστής που αναγκάζεται να αναθεωρήσει εμπορικές πολιτικές εξαιτίας του WLTP.
Ωστόσο, η συγκεκριμένη της Bentayga θα εξακολουθεί να διατίθεται σε άλλες αγορές όπου σημειώνει μεγάλη ζήτηση (Ρωσία, Νότιος Αφρική, Αυστραλία) και όπου οι κανόνες δεν είναι τόσο αυστηροί όσο αυτοί του WLTP.

H βρετανική εταιρία έχει ήδη κοινοποιήσει την πρόθεσή της να επενδύσει άμεσα στην τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης, έχοντας ήδη παρουσιάσει δείγμα γραφής από τον περασμένο Μάρτιο στη Γενεύη, όταν στο περίπτερό της φιλοξενούσε μια plug-in έκδοση της Bentayga.