Το τι πιστεύει ο καθένας για την εξωτερική εμφάνιση ενός αυτοκινήτου είναι σαφώς υποκειμενικό θέμα, αλλά θα πέφταμε από τα σύννεφα αν μαθαίναμε ότι αυτό το αυτοκίνητο αρέσει σε οποιονδήποτε, πέρα από τον δημιουργό του.

Για να μην παρεξηγηθούμε, σίγουρα αξίζει συγχαρητήρια όποιος καθίσει και κατασκευάσει ένα εξ ολοκλήρου δικό του αυτοκίνητο από το μηδέν, όπως έκανε ο Νοτιοαφρικανός ηλεκτρολόγος μηχανικός Moses Ngobeni. Ο οποίος όταν ήταν επτά χρονών, θαυμάζοντας τα supercars της εποχής, είχε υποσχεθεί στον εαυτό του ότι μια μέρα θα έφτιαχνε το δικό του σπορ αυτοκίνητο. Τα κατάφερε 25 χρόνια μετά, στα 41 του, με τον σχεδιασμό και την κατασκευή του αυτοκινήτου -που προς το παρόν δεν έχει όνομα ή παρατσούκλι- να διαρκεί τρία χρόνια.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mitsuoka Orochi: το πιο άσχημο supercar του κόσμου

Τα πλαίσιο είναι δικής του επινόησης και κατασκευής, ενώ όλα τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου προέρχονται από διάφορα μοντέλα της νοτιοαφρικανικής αγοράς. Ο κινητήρας βγήκε από μια BMW 318iS του 1998, όπως και το καντράν, τα τζάμια από BMW Σειρά 3 E46, Mazda 323 και VW Caddy, τα εμπρός φανάρια είναι από Audi TT 2ης γενιάς, τα πίσω από Nissan GT-R κ.ο.κ. Ο Ngobeni έχει ενσωματώσει σύστημα keyless entry, ενώ μπορεί να βάλει εμπρός τον κινητήρα από όσο μακριά από το αυτοκίνητο κι αν είναι, μέσω εφαρμογής στο smartphone του.

Το συνολικό κόστος κατασκευής έφτασε τα 240.000 ραντ, δηλαδή περίπου €16.000. Παρότι το αυτοκίνητο θα το έφτιαχνε ούτως ή άλλως, αφού ήταν όνειρο ζωής, ο Ngobeni θέλει να αποτελέσει ο ίδιος πηγή έμπνευσης για άλλους, αλλά και να ευαισθητοποιήσει την κυβέρνηση της Ν. Αφρικής για την κατασκευή ενός κανονικού αυτοκινήτου. «Είμαι ένας Νοτιοαφρικανός στη Ν. Αφρική, και δεν έχουμε κανένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από Νοτιοαφρικανούς», δήλωσε.