Η Xpeng σχεδιάζει να κατασκευάσει ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη, παρακάμπτοντας τους δασμούς της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στα κινεζικά EV. 

Ο διευθύνων σύμβουλος της Xpeng, He Xiaopeng, δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία του βρίσκεται επί του παρόντος στα αρχικά στάδια επιλογής μιας τοποθεσίας στην Ευρώπη για παραγωγή EV. Πρόσθεσε ότι το σημαντικό της κριτήριο είναι τα χαμηλά εργατικά ρίσκα. Εικάζουμε επομένως ότι το παραπάνω αποκλείει αυτομάτως την ελληνική επικράτεια.

Οι δασμοί απέδωσαν καρπούς: Ένας ακόμα Κινέζος κατασκευαστής γλυκοκοιτάζει την ευρωπαϊκή παραγωγή

Σημείωσε ότι οι νέοι δασμοί της Ευρώπης στις εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα δεν επηρεάζουν σημαντικά τα παγκόσμια σχέδια επέκτασης της Xpeng. Ωστόσο, πλήττουν τα κέρδη της στις ευρωπαϊκές χώρες. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ To Αutohellas Group φέρνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της XPENG στην ελληνική αγορά

Ο δασμολογικός συντελεστής της Xpeng στην ΕΕ είναι επί του παρόντος στο 21,3%, πέρα από το 10% που ίσχυε έως τώρα. Επομένως, η τοπική παραγωγή στην Ευρώπη θα είναι πιο αποδοτική για την κερδοφορία των Κινέζων.

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία πιθανότατα θα λάβει κάποια βοήθεια από τον Ευρωπαίο συνεργάτη της, την Volkswagen. Θυμίζουμε ότι ο γερμανικός Όμιλος έχει συμφωνήσει να επενδύσει σχεδόν €640 εκατομμύρια στην XPeng με αντάλλαγμα το 4,99% του κεφαλαίου του νεαρού ανεξάρτητου Κινέζου κατασκευαστή.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το G6 της κινεζικής XPeng ήρθε για να απειλήσει το Tesla Model Y

Με αυτό τον τρόπο, αποκτά πρόσβαση σε ηλεκτρική τεχνολογία και πλατφόρμες για να σχεδιάζει από κοινού με την XPeng ηλεκτρικά μοντέλα για την κινεζική αγορά.

Εκτός από ένα πιθανό εργοστάσιο EV, η Xpeng μπορεί επίσης να δημιουργήσει ένα κέντρο δεδομένων μεγάλης κλίμακας στην Ευρώπη για να εισαγάγει προηγμένες λειτουργίες υποβοηθούμενης οδήγησης σε αυτοκίνητα που κυκλοφορούν τοπικά. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το Xpeng AeroHT θέλει να μάθει νέα κόλπα στο Cybertruck [video]

«Η πώληση ενός εκατομμυρίου αυτοκινήτων με τεχνητή νοημοσύνη ετησίως θα είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τις εταιρείες που τελικά θα διακριθούν τα επόμενα 10 χρόνια. Διάστημα στο οποίο ο άνθρωπος οδηγός θα μπορεί να αγγίζει το τιμόνι λιγότερο από μία φορά κατά μέσο όρο την ημέρα. Θα δούμε εταιρείες να κυκλοφορούν τέτοια προϊόντα από το 2025 κι η Xpeng θα είναι μεταξύ αυτών», δήλωσε ο CEO της Xpeng.