Η Κίνα βρίσκεται τρία έως πέντε χρόνια μπροστά από τον παγκόσμιο ανταγωνισμό στον τομέα των BEV, τόσο σε επίπεδο προϊόντων και τεχνολογίας όσο και σε επίπεδο βιομηχανικής αλυσίδας, δήλωσε ο CEO της BYD, Wang Chuanfu.

Ο Wang έκανε αυτή τη δήλωση σε συνέντευξή του στη δημόσια τηλεόραση της Κίνας τη Δευτέρα (17/2), στον απόηχο της συνάντησης του προέδρου της Κίνας, Xi Jinping, με κορυφαίες προσωπικότητες του τεχνολογικού κλάδου της χώρας. Ο επικεφαλής της BYD ήταν ένας από τους επιχειρηματικούς ηγέτες που συμμετείχαν στο συμβούλιο.

«Ο προστατευτισμός δεν μπορεί να σταματήσει την κυριαρχία των ποιοτικών προϊόντων», είπε χαρακτηριστικά ο CEO της BYD, Wang Chuanfu

Το 2023, η Κίνα ξεπέρασε την Ιαπωνία και αναδείχθηκε ως η μεγαλύτερη εξαγωγέας αυτοκινήτων παγκοσμίως. Ωστόσο, οι εξαγωγές κινεζικών ηλεκτρικών αντιμετωπίζουν εμπορικά εμπόδια, καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρωπαϊκή Ένωση έχουν επιβάλει δασμούς στα κινεζικά EV. Συγκεκριμένα, η ΕΕ έχει θεσπίσει δασμό 17% στα ηλεκτρικά οχήματα της BYD, γεγονός που εντείνει τις προκλήσεις για τη βιομηχανία.

Σε συνέντευξή του στο Yuyuan Tantian, λογαριασμό κοινωνικών δικτύων που συνδέεται με το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο CCTV, ο Wang υποστήριξε ότι ο προστατευτισμός δεν μπορεί να σταματήσει την κυριαρχία των ποιοτικών προϊόντων.

«Η αποδοχή των καταναλωτών είναι η μεγαλύτερη επιβεβαίωση της δουλειάς μας και μας παρακινεί να ξεπεράσουμε κάθε δυσκολία», τόνισε ο επικεφαλής της BYD, επισημαίνοντας ότι η εταιρεία παραμένει προσηλωμένη στην καινοτομία και τη διατήρηση του τεχνολογικού της πλεονεκτήματος.