Η ελληνική αντιπροσωπεία της Honda ανακοίνωσε πως το νέο Jazz Hybrid διατίθεται πλέον για παραγγελίες στην ελληνική αγορά με τιμές από €21.700 για την έκδοση Jazz e:HEV, και από €29.000 για το Jazz Crosstar.

Η τέταρτη γενιά του Honda Jazz διατίθεται αποκλειστικά με το νέο υβριδικό σύστημα e:HEV που συνδυάζει βενζινοκινητήρα 1.5L DOHC i-VTEC με δύο ηλεκτροκινητήρες, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα αυτόματο κιβώτιο μιας σχέσης. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 109 PS και τα 253 Nm επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,4" και τελική ταχύτητα 175 km/h. Παράλληλα, η μέση κατανάλωση περιορίζεται στα 4,5 lt/100km (4,8 lt/100km για το Crosstar) και οι εκπομπές ρύπων στα 110 g/km (μετρήσεις WLTP).

Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία προγράμματα οδήγησης - EV Drive (η μπαταρία ιόντων λιθίου τροφοδοτεί απευθείας με ενέργεια τον ηλεκτροκινητήρα), Hybrid Drive (ο κινητήρας παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα γεννήτρια που, με τη σειρά του, την τροφοδοτεί στον ηλεκτροκινητήρα) και Engine Drive (ο βενζινοκινητήρας συνδέεται απευθείας με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη).

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Επίσημο: Νέο Honda Jazz

Το νέο Jazz διατηρεί τη σιλουέτα πολυμορφικού, ενώ ενσωματώνει μια πιο φιλική σχεδιαστική ταυτότητα με μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα, διαφορετική γραμμή παραθύρων και περισσότερες καμπύλες σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Στο πίσω μέρος τα φωτιστικά σώματα έχουν για πρώτη φορά οριζόντια διάταξη ενώ η πόρτα του χώρου αποσκευών διατηρεί το χαμηλό κατώφλι. Η έκδοση Crosstar ξεχωρίζει χάρη στα πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος, την αυξημένη απόσταση από το έδαφος, τη νέα γρίλια και τις μπάρες οροφής που της χαρίζουν μια πιο περιπετειώδη εμφάνιση τύπου crossover.

Στην ευρύχωρη καμπίνα βρίσκουμε πρακτικά καθίσματα Magic Seats, χώρο αποσκευών μεταξύ 298 -1203 λίτρων και προηγμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με όλες τις επιλογές συνδεσιμότητας και προσωπικό βοηθό Honda Personal Assistant με αναγνώριση φωνητικών εντολών.

Η Honda έδωσε μεγάλη έμφαση στην ασφάλεια με αυξημένη ακαμψία, νέα δομή του εμπρός μέρους που απορροφά καλύτερα την ενέργεια σε περίπτωση σύγκρουσης, δέκα αερόσακους μεταξύ των οποίων ένας νέος εμπρός κεντρικός αερόσακος αλλά και το πλούσιο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης Honda Sensing που ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό (Collision Mitigation Braking System με νυχτερινή λειτουργία, Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist System, Road Departure Mitigation System, Blind Spot Information, Cross Traffic Monitor, Intelligent Speed Limiter, Auto High-Beam Headlights και Traffic Sign Recognition).

Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου, οι λιανικές τιμές του Jazz e:HEV στην Ελλάδα έχουν συγκρατηθεί με αποτέλεσμα να κυμαίνονται σε κατώτερα επίπεδα από τις τιμές άλλων Ευρωπαϊκών χωρών.

[Πηγή: Honda]