Το 2020 πουλήθηκαν στην Ελλάδα 80.977 καινούργια αυτοκίνητα έναντι 114.109 του 2019, που μεταφράζεται σε πτώση της τάξης του 29%. Η αιτία της πτώσης είναι βέβαια η πανδημία του κορονοϊού. 

Πρωταθλήτρια για μια ακόμη φορά αναδείχθηκε η Toyota με 10.263 αυτοκίνητα και μερίδιο αγοράς 12,7%. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε η Peugeot με 7.925 αυτοκίνητα και ποσοστό 9,8%, με την VW να συμπληρώνει το βάθρο των τριών πρώτων με 6.890 αυτοκίνητα και ποσοστό 8,5% (δείτε εδώ τις δέκα πρώτες μάρκες της ελληνικής αγοράς). 

Ποια είναι τα μοντέλα που προτίμησαν οι Ελληνες το 2020;
Πρώτο έκοψε το νήμα το Toyota Yaris με 4.531 αυτοκίνητα. Στη δεύτερη θέση του βάθρου ανέβηκε το Nissan Qashqai με 3.091 αυτοκίνητα και στην τρίτη θέση το Opel Corsa με 2.793 αυτοκίνητα. Με άλλα λόγια στην τριάδα έχουμε δύο σούπερμινι (B Segment) και ένα SUV του C Segment. 

Την τριάδα στο B Segment συμπληρώνει το Peugeot 208 με 2.741 αυτοκίνητα. 

Σε ό,τι αφορά στη δεύτερη δημοφιλέστερη κατηγορία της ελληνικής αγοράς (C Segment) οι τρεις πρώτοι είναι οι εξής: Nissan Qashqai (3.091 αυτοκίνητα) και ακολουθείται από τα Toyota C-HR (1.922 αυτοκίνητα) και Τoyota Corolla (1.790 αυτοκίνητα).

Hλεκτρικά και PHEV
Με την ηλεκτροκίνηση πλέον να έχει μπει στη ζωή μας και την κυβέρνηση να δίνει γενναία κίνητρα για την αγορά αντίστοιχων αυτοκινήτων ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συγκεκριμένη κατηγορία που περιλαμβάνει τόσο τα αμιγώς ηλεκτρικά (EV) όσο και τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά (PHEV). To συνολικό μερίδιο της συγκεκριμένης κατηγορίας σκαρφάλωσε το 2020 στο 2,64%. 

Σε ό,τι αφορά στον πρωταθλητή της κατηγορίας αυτός είναι το Volvo XC40 PHEV με 254 αυτοκίνητα. Στη δεύτερη θέση συναντάμε ένα ακόμη επαναφορτιζόμενο υβριδικό SUV, την BMW X1 Series PHEV με 138 αυτοκίνητα και στην τρίτη θέση με 134 αυτοκίνητα βρίσκουμε το Volvo XC60 PHEV. 

Στα αμιγώς ηλεκτρικά (EV) πρώτο έκοψε το νήμα το Peugeot e-208 με 118 αυτοκίνητα, ενώ με 115 αυτοκίνητα στη δεύτερη θέση συναντάμε το νεοφερμένο στην ελληνική αγορά VW ID.3. Στην τρίτη θέση των αμιγώς ηλεκτρικών με 68 αυτοκίνητα βρίσκουμε το BMW i3, ένα από τα πρώτα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ήρθαν στην ελληνική αγορά και το οποίο το βλέπουμε να υποχωρεί σε πωλήσεις έναντι των νεοφερμένων αντιπάλων του. 

Αξιοσημείωτη είναι η επίδοση της Porsche που κατέγραψε στην ισχνή ελληνική αγορά 19 πωλήσεις για την Taycan, αλλά και της Tesla που επίσης πούλησε στη χώρα μας 19 Model 3.