Λόγω βλάβης στο σύστημα Motor Hill Assist (MHA), όταν το αυτοκίνητο περνά από ολισθηρό οδόστρωμα (δηλαδή σε παγωμένη κατάσταση) σε επιφάνεια με υψηλή τριβή και ο οδηγός πατήσει το φρένο, το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί απότομα προς τα εμπρός ύστερα την απελευθέρωση του πεντάλ, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

Επιπλέον, τα φώτα στοπ μπορεί να ανάψουν κατά την όπισθεν ακόμα και αν το πεντάλ φρένου δεν είναι πατημένο, λόγω ακατάλληλης διαχείρισης του ελέγχου φωτισμού στη μονάδα ελέγχου του συστήματος κίνησης.

Τα Mazda MX-30 που επηρεάζονται από αυτήν την ανάκληση κατασκευάστηκαν μεταξύ 19 Μαΐου και 4 Δεκεμβρίου του 2020.

[Πηγή car-recalls.eu]