Renault 30 1975-1983, πιο ανιαρό από νεωτερικό [video]
Μαζικός κατασκευαστής αλλά και εθνική βιομηχανία, η Régie όφειλε εκ της θέσης της να σχεδιάζει…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςΔοκιμάζουμε το Renault 4CV 1947-1961 [video]
Σύντροφος στις πρώτες διακοπές των Γάλλων, μανιτζέβελο και ακριβές στην πόλη, σταρ των 24 Ωρών του…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςAlfa Romeo Giulietta Spider 1955-1962, fidanzata d'Italia
Όταν η Alfa Romeo παρουσίασε την γκάμα της 1900, το 1951, ήταν το πρώτο αυτοκίνητο της μιλανέζικης…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςMG MGB GT 1965-1980, κρίση ταυτότητας
Σιλουέτα χαμηλωμένη και σαγηνευτική, μπλοκ μοτέρ από τη μαζική παραγωγή για να μειωθεί το κόστος…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςBMW 2000 CS 1965-1968, ανάκτηση κύρους [video]
Όσο ακλόνητη κι αν φαίνεται σήμερα η BMW, κάπου εκεί στα τέλη της δεκαετίας του ’50 βρέθηκε ένα…
| Σπύρος ΘεοδωρόπουλοςΔοκιμάζουμε το Peugeot 205 GTI 1.6
Παρατηρώντας κάποιες λεπτοµέρειες, αντιλαµβάνεσαι αµέσως τη διαφορετική προσέγγιση σε σχέση µε το…
| Mιχάλης ΓεωργιάδηςMazda 110S Cosmo Sport 1967-1972 [videos]
Ό,τι δεν πέτυχε η NSU, το κατάφερε τελικά η Mazda, σώζοντας τον περιστροφικό κινητήρα Wankel από το…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςFIAT 600 Multipla 1956-1965, ανατρέποντας τις φόρμες [videos]
Με ντεμπούτο την άνοιξη του 1955, το FIAT 600 ήταν εκείνο που έβαλε σε μεγαλύτερο βαθμό ακόμα και…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςFΙΑΤ 850 Spider 1965-1972, Dolce Vita με ψίχουλα [video]
To 1964, το FIAT 850 ήρθε να γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ του Nuova 500 και του οικογενειακού 1100.…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςPeugeot 403 1955-1967, εκατομμυριούχος [video]
Το 1955, τα παρεπόμενα του πολέμου είχαν σχεδόν εξαφανιστεί από το προσκήνιο και οι Γάλλοι…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης