![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2015/07/ott_tanak_ford_rally_poland_2015.jpg?itok=IkpPdcJD)
Ράλι Πολωνίας:Ο Tanak (Ford) μπροστά από τα VW
O Ott Tanak ολοκλήρωσε το πρωινό σκέλος σήμερα στην πρώτη θέση της κατάταξης με το νέο Ford Fiesta της M-Sport.
![](/sites/default/files/styles/thumbnail/public/images/users/triantafillidis_1.jpg?itok=FnaD5Z6J)
![](/sites/default/files/styles/1230x810/public/node-files/photos/posts/2015/07/ott_tanak_ford_rally_poland_2015.jpg?itok=IkpPdcJD)
Το γεγονός ότι ξεκινούσε τις ειδικές 11ος βοήθησε τον Tanak, όμως ο Εσθονός ήταν ταχύτερος από όλους τους άλλους που επίσης εκμεταλλεύτηκαν τον σκουπισμένο από τους πρώτους δρόμο.
Ο Tanak γρήγορα πέρασε τον Andreas Mikkelsen (VW), που είχε πάρει την πρώτη ειδική της ημέρας, και στη συνέχεια απομακρύνθηκε. Παρά κάποιες ανησυχίες για τα φρένα του, ο Εσθονός ήταν 9,3” μπροστά στην πρώτη ανασυγκρότηση του αγώνα.
Ο πρωταθλητής Sebastien Ogier (VW) κρατήθηκε καλά δεδομένου ότι ξεκινούσε πρώτος και σκούπιζε το δρόμο από το γαρμπίλι. Στο τέλος του πρωινού σκέλους, ο Γάλλος ήταν 3ος, 16,7” από τον Tanak και 7,4” πίσω από τον Mikkelsen.
Ο Ogier άλλαξε θέση κάμποσες φορές το πρωί με τον team-mate του, τον Jari-Matti Latvala, αλλά ο Φιλανδός έπεσε τελικά 6,1” πίσω κάνοντας πιο αργό χρόνο στις δύο τελευταίες ειδικές του σκέλους.
Πίσω από τα VW μαίνεται μάχη ανάμεσα στους Kris Meeke (Citroen) και Hayden Paddon (Hyundai), με τους δύο οδηγούς να αλλάζουν και αυτοί θέσεις μεταξύ τους. Ο Meeke ήταν μπροστά στην ανασυγκρότηση, ενώ πίσω από τον Paddon ήταν ο Thierry Neuville με το άλλο Hyundai.
Ο Robert Kubica είναι και αυτός μέσα στη μάχη για τις πρώτες θέσεις, κρατώντας την 8η, μόλις μπροστά από τον Elfyn Evans με το άλλο Ford Fiesta. Αν και ο Πολωνός πρώην αστέρας της F1 έχασε γρήγορα τη 2η θέση που είχε μετά τη χθεσινή υπερειδική, εντούτοις ήταν όλο το πρωί ανάμεσα στην 6η και την 8η θέση.
Ο Dani Sordo (Hyundai) έκλεινε την πρώτη δεκάδα, ενώ ο Mads Ostberg (Citroen) δεν είχε βρει ρυθμό και ήταν μόλις στην 11η θέση, πολύ πίσω από τους πρώτους.
Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ Ε.Δ.5:
Θέση | Νο. | Οδηγός | Χρόνος | Διαφ. από προηγ. | Διαφ. από 1ο |
1. | 6 | ![]() | 42:00.6 | ||
2. | 9 | ![]() | 42:09.9 | +9.3 | +9.3 |
3. | 1 | ![]() | 42:17.3 | +7.4 | +16.7 |
4. | 2 | ![]() | 42:23.4 | +6.1 | +22.8 |
5. | 3 | ![]() | 42:34.1 | +10.7 | +33.5 |
6. | 7 | ![]() | 42:37.7 | +3.6 | +37.1 |
7. | 20 | ![]() | 42:39.0 | +1.3 | +38.4 |
8. | 14 | ![]() | 42:42.2 | +3.2 | +41.6 |
9. | 5 | ![]() | 42:42.7 | +0.5 | +42.1 |
10. | 8 | ![]() | 42:55.7 | +13.0 | +55.1 |
11. | 4 | ![]() | 42:58.8 | +3.1 | +58.2 |
12. | 43 | ![]() | 43:30.6 | +31.8 | +1:30.0 |
13. | 10 | ![]() | 43:41.7 | +11.1 | +1:41.1 |
14. | 21 | ![]() | 43:41.7 | +0.0 | +1:41.1 |
15. | 37 | ![]() | 43:45.9 | +4.2 | +1:45.3 |
16. | 36 | ![]() | 43:51.1 | +5.2 | +1:50.5 |
17. | 40 | ![]() | 44:03.8 | +12.7 | +2:03.2 |
18. | 76 | ![]() | 45:09.4 | +1:05.6 | +3:08.8 |
19. | 44 | ![]() | 45:12.5 | +3.1 | +3:11.9 |
20. | 45 | ![]() | 45:27.7 | +15.2 | +3:27.1 |