Σαν σήμερα: Το 1897 γίνεται o πρώτoς αγώνας ανάβασης στον κόσμο

Η τελευταία ειδική του αγώνα Marseille-Nice La Turbie, περιελάμβανε μια ασυνήθιστη δοκιμασία ως τελευταία ειδική του αγώνα. Την ανάβαση La Turbie, μια μεγάλη ανωφέρεια την οποία οι οδηγοί όφειλαν να ανέβουν το ταχύτερο δυνατό.

Με εκκίνηση από στάση, πρόκειται για τον πιο παλιό ορεινό αγώνα που διοργανώθηκε στον κόσμο, με δεύτερη ανάλογη διοργάνωση στο Charles River Park, στις ΗΠΑ κοντά στη Βοστόνη και τρίτη την ανάβαση του Chanteloup-les-Vignes, 25 km ΒΔ του Παρισιού, ένα χρόνο αργότερα με μήκος 1.820 m.

H ανάβαση της La Turbie ξεκινούσε από το κέντρο της Νίκαιας, περνούσε από τη Route de Gênes και το παρατηρητήριο του Mont-Gros, για να τερματίσει στην είσοδο της La Turbie, χωριό σε υψόμετρο 450 m. Στην ανάβαση των 17 km νίκησε ο M. Pary με ένα ατμοκίνητο DeDion-Bouton 15 ίππων με χρόνο 31’ 50”. Ο Pary τερμάτισε τον αγώνα των 240 km όγδοος γενικής με χρόνο 9h 46’ 35”. Τον αγώνα κέρδισε ο κόμης de Chasseloup Laubat με De Dion 18 ίππων, χρόνο 7h 45’ 09” και μέση ωριαία ταχύτητα 30,96 km/h.

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!