Ρόδα, στούκα και κοπάνα στο Nürburgring του 1970 [video]
Πάρτε μια γεύση από ερασιτέχνες που «το χάνουν» στην Adenauer Forst πριν από 47 χρόνια. Και θυμηθείτε τι αυτοκίνητα κυκλοφορούσαν.
Γιάννης Κουτσουφλάκης | 
Τα Touristenfahrten στη Nordschleife δεν είναι πρόσφατο φρούτο. Εδώ και δεκαετίες οι ιδιώτες δοκίμαζαν την τεχνική, τα κότσια και τα αυτοκίνητά τους στην Πράσινη Κόλαση.
Ζώνες ασφαλείας; Για την πλειονότητα ήταν άγνωστο είδος, οπότε να μην συζητήσουμε για κράνος. Εδώ θα δείτε μέχρι και Σκαραβαίο καμπριολέ με τέσσερις επιβάτες «χύμα» στο σαλόνι να απολαμβάνουν μια παραλίγο κωλοτούμπα που δεν θα απέβαινε και το καλύτερο δυνατό για την σωματική αρτιμέλειά τους.
Κατά τα λοιπά και πλην των κοντοκάβαλων παντελονιών με την καμπάνα, του μαλλιού με σπόιλερ και της θυσανωτής φαβορίτας, από αυτοκίνητα έχουμε μπόλικα. Καταρχήν ων ουκ έστιν αριθμό Σκαραβαίων, VW 1500 και 1.600 Limousine και Variant, NSU ΤΤ και TTS, Ford Capri, FIAT 850 και 850 Coupé, Matra Djet, Mercedes-Benz W114, Daf 33, BMW 1600 και 2002, Opel GT, SIMCA 1000 και 1000 Rallye, Porsche 911, Dino 246GT, Opel Kadett, Porsche 914, Opel Manta, Renault R8 και R8 Gordini, ΒMW 1800, Alfa Romeo Giulia Coupé 1300 GT Junior Z (h/t στον Νίκο Ποριώτη που μας το επεσήμανε), μέχρι και πυροσβεστικό Deutz.
Ας θυμηθούμε οι παλιότεροι κι ας μάθουν οι μικρότεροι…
Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
