Με πρωτοποριακό σχεδιασμό, αποδοτικότητα, χαμηλή κατανάλωση και την γνωστή αξιοπιστία της ιαπωνικής φίρμας, το Toyota Yaris κέρδισε και συνεχίζει να κερδίζει την εμπιστοσύνη εκατομμυρίων οδηγών σε όλο τον κόσμο.

Η ιστορία του Yaris ξεκινά το 1997 με το πρωτότυπο Funtime που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης. Έναν χρόνο αργότερα, το Yaris παρουσιάστηκε στην Έκθεση του Παρισιού και το 1999 ξεκίνησε την εμπορική του πορεία, ως ο διάδοχος του επίσης επιτυχημένου Toyota Yaris. O προσανατολισμός του ήταν εξαρχής συγκεκριμένος, μιας και σχεδιάστηκε για να ικανοποιήσει τις αυξανόμενες ανάγκες της αγοράς για μικρά, ευέλικτα και οικονομικά αυτοκίνητα.

Δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε πως το Toyota Yaris είναι η επιτομή της επιτυχίας στην κατηγορία των σουπερμίνι

Με έναν τολμηρό και μοντέρνο σχεδιασμό, κατάφερε να ξεχωρίσει από την πρώτη στιγμή, την ώρα που πρωτοποριακό εσωτερικό του, με το ψηφιακό ταμπλό στο κέντρο να είναι μια νέα πρόταση για την εποχή. Πίσω από την πρώτη γενιά του Yaris βρίσκεται ένας συμπατριώτης μας, ο κύριος Σωτήρης Κωβός, ο οποίος σπούδασε σχέδιο αυτοκινήτου στο φημισμένο ArtCenter College of Design στο Vevey της Ελβετίας. Και μεταξύ άλλων, εργάστηκε με επιτυχία σε Peugeot, Mazda, Lexus και Audi.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ FΙΑΤ 127 1971-1987: Το πρώτο «σουπερμίνι» [video]

Ο Έλληνας σχεδιαστής είχε όραμα να δημιουργήσει ένα μοντέρνο, κόμπακτ αυτοκίνητο που θα ξεχώριζε στην ευρωπαϊκή αγορά, συνδυάζοντας τη λειτουργικότητα με τον ελκυστικό σχεδιασμό. Η χαρακτηριστική σχεδίαση του πρώτου Yaris προσέφερε κορυφαίους χώρους στην καμπίνα, ικανοποιώντας και με το παραπάνω τις ανάγκες του μέσου αγοραστή της κατηγορίας.

Η σχέση του ιαπωνικού best-seller με την Ελλάδα δεν περιορίζεται μόνο στον κύριο Κωβό. Το όνομα Yaris προέρχεται από τη λέξη «Χάρις», που αναφέρεται στις Χάριτες της ελληνικής μυθολογίας. Οι Χάριτες ήταν οι θεότητες της ομορφιάς, της γοητείας και της δημιουργικότητας, κι έτσι η Toyota προσαρμοσε τη λέξη Χάρις για να γίνει πιο εύηχη και δυναμική, επιλέγοντας την ονομασία Yaris.

Το όνομα επιλέχθηκε για να αντικατοπτρίζει τη φρεσκάδα, τη χάρη και την πρωτοποριακή σχεδίαση που ήθελε η Toyota να ενσωματώσει στο αυτοκίνητο. Κι εδώ αξίζει να αναφέρουμε πως το Yaris σχεδιάστηκε με γνώμονα να ταιριάξει τόσο στις ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς όσο και σε άλλες αγορές.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Audi A1 Allstreet 30 TFSI S tronic, πασπαρτού

Οι διακρίσεις για το Toyota Yaris ξεκίνησαν από νωρίς. Ο πρώτος κινητήρας του μικρού της Toyota, ο 1.000άρης VVT-i, κέρδισε το βραβείο «Engine of the Year» το 1999, αποδεικνύοντας έμπρακτα την αφοσίωση της Toyota στην καινοτομία και την αποδοτικότητα.

Η δεύτερη γενιά του Yaris λανσαρίστηκε το 2005 και βελτίωσε ακόμα περισσότερο τη φήμη του ως ένα αξιόπιστο και οικονομικό μικρό αυτοκίνητο. Το νέο μοντέλο προσέφερε περισσότερους χώρους, βελτιωμένη ασφάλεια και τεχνολογικές καινοτομίες όπως το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί. Η Toyota διεύρυνε επίσης την γκάμα του Yaris με την προσθήκη ενός πετρελαιοκινητήρα και ενός υβριδικού συνόλου, τεχνολογία για την οποία διακρίνεται η Toyota.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Mazda2 Hybrid, αντίο βενζινάδικο

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Peugeot 208 1.2 PureTech 100 PS, ρεβάνς

Η προσθήκη του υβριδικού Yaris αποδείχθηκε κίνηση-ματ για τη φίρμα. Λανσαρίστηκε στην αγορά το 2012, ως το πρώτο υβριδικό σουπερμίνι, αποτελώντας σημείο καμπής για την κατηγορία.Παράλληλα οι πωλήσεις του υβριδικού Yaris (όπως και των υπόλοιπων υβριδικών της μάρκας) συνέβαλαν σημαντικά στη μείωση του συνολικού περιβαλλοντικού αποτυπώματος της Toyota.

Η τέταρτη γενιά του Yaris, που παρουσιάστηκε το 2020, πάντρεψε μια σαφώς πιο φουτουριστική σχεδίαση με την προηγμένη τεχνολογία. Το νέο Yaris πατά στην πλατφόρμα TNGA (Toyota New Global Architecture), η οποία εξασφαλίζει καλύτερη οδηγική εμπειρία, αυξημένη ασφάλεια και υψηλή ακαμψία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Hyundai i20 1.0T 7-DCT N Line MY2025, η εικόνα πάνω απ’ όλα

Το πιο συναρπαστικόo μοντέλο της σειράς είναι χωρίς αμφιβολία το GR Yaris, το οποίο δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την Gazoo Racing, το αγωνιστικό τμήμα της Toyota. Με κινητήρα 1.6 λίτρων που απέδιδε 261 ίππους (πλέον 280 PS) και τετρακίνηση, το GR Yaris, στην εξέλιξη του οποίου συμμετείχαν και οι οδηγοί WRC της Toyota αποτέλεσε ένα πολύ ξεχωριστό και ειδικό αυτοκίνητο. Ουσιαστικά, μετέφερε την τεχνογνωσία των αυτοκινήτων του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ στον δρόμο.

Στα 25 χρόνια της καριέρας του, Toyota Yaris έχει κερδίσει πληθώρα βραβείων, περιλαμβανομένου του τίτλου «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2021 στην Ευρώπη». Έχει καταφέρει να σημειώσει πωλήσεις που ξεπερνούν τις 10 εκατομμύρια μονάδες παγκοσμίως (έφτασε σε αυτό το ορόσημο τον Μάρτιο του 2023), καθιστώντας το ένα από τα πιο επιτυχημένα μικρά αυτοκίνητα όλων των εποχών.

Καταληκτικά, το Yaris, με τις αναβαθμίσεις που δέχτηκε πρόσφατα δείχνει τον δρόμο στην κατηγορία, προσφέροντας στους οδηγούς έναν ιδανικό συνδυασμό οικονομίας, αξιοπιστίας και καινοτομίας. Και δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε πως συνιστά την επιτομή της επιτυχίας στα σουπερμίνι.