Ψήνεσαι για γνήσιο Peugeot 405 T16 Turbo 4WD στα €39.500;
To Peugeot 405 T16 αποτελεί ένα από τα πιο ποθητά homologation special όλων των εποχών. Κι η τιμή του μπορεί μόνο να αυξηθεί στο μέλλον.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Λίγα χρόνια πριν το Subaru Impeza και το Mitsubishi Lancer Evolution κυριαρχήσουν στους αγώνες και στις καρδιές των φανατικών της οδήγησης, το Peugeot 405 αποτελούσε υλικό για ονειρώξεις τα βράδια.
Η ταινία μικρού μήκους «Climb Dance» του Jean-Louis Mourey απογείωσε τη φήμη του Peugeot 405, με τον Ari Vatanen να τιθασεύσει την τρομακτική ανάβαση Pikes Peak. Ενώ κι οι επιτυχίες της έκδοσης Rally-Raid στο Ντακάρ συμπλήρωναν την ανάπτυξη του θρύλου.
Πάντα ήθελες να μιμηθείς τον Ari Vatanen; Τώρα μπορείς και μάλιστα με λιγότερα από €40 χιλιάρικα
Αρχικά παρουσιάστηκε το Peugeot 405 Mi16, αλλά η «σωστή» έκδοση ήταν η T16 που κατέφτασε το 1993. Με υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο μοτέρ 2,0 lt και 220 ίππους, μπορούσε να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε μόλις 7,0”. Με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 235 km/h, νούμερα αξιοσημείωτα ακόμα και σήμερα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ «Pikes Peak», το αυθεντικό: Παίζουν Ari Vatanen, Peugeot 405 Turbo 16 GR [video]
O συνεκτικός συμπλέκτης μοίραζε τη ροπή εμπρός-πίσω σε ποσοστό 53% και 47%, ενώ σε αντίθεση με τις ιαπωνικές «φτερούγες», το 405 έδινε σημασία στην πολυτελή καμπίνα και την άνεση του πληρώματος. Κατασκευάστηκαν μόλις 1.046 Τ16, γεγονός που τα καθιστά εξαιρετικά περιζήτητα.
Και τώρα μπορείς να αποκτήσεις ένα με €39.500. Πωλείται στην πόλη Dordrecht της Ολλανδίας, κατασκευάστηκε το 1994 και κατά δήλωση του πωλητή, το 95% του αμαξώματος έχει ακόμα την εργοστασιακή λευκή βαφή. Σύμφωνα με τα λεγόμενά του, είναι «υπέροχο στην οδήγηση κι όλα λειτουργούν σωστά».
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Peugeot: Ξαναβάζει σε παραγωγή το 405!
Έχει διανύσει 165.958 km, αλλά το μεγαλύτερο μέρος των 30 ετών, το έχει περάσει σε κλιματιζόμενο γκαράζ. Πριν από την Ολλανδία, προσέφερε στιγμές ευχαρίστησης στην Ελβετία.
Όπως σημειώνει ο τωρινός ιδιοκτήτης, το τελευταίο 405 T16 πουλήθηκε προς €43.000, ενώ τα 205 T16 ξεπερνούν τα €200.000. Οπότε, «η αξία του 405 μπορεί μόνο να ανέβει μελλοντικά». Δεν έχει άδικο.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Τελευταία ευκαιρία για τη restomod 190E Evo II των €714.000
Καθώς μάλιστα η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη, νομίζουμε ότι αξίζει μια προσπάθεια. Ένα εξαιρετικό homologation special που θα κοσμεί κάθε σοβαρή συλλογή.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
