Σχεδόν 30 χρόνια έχουν περάσει και τούτη δω η Porsche 911 Cabriolet παρακαλά να βρεθεί κάποιος που θα την οδηγήσει. Όπως της αρμόζει, με την κουκούλα κατεβασμένη και τον αερόψυκτο να βρυχάται.

Πρόκειται για μια Porsche 911 Cabriolet του 1995 και μπορεί να γίνει δική σου. Η δημοπρασία λήγει σε 11 ώρες — τη στιγμή της συγγραφής του άρθρου — κι η υψηλότερη προσφορά είναι στα $131.000 (€124.700). Αν και δεν περιμένουμε να παραμείνει τόσο χαμηλά. Βλέπεις, αυτοκίνητα που έχουν διανύσει λιγότερα από 15 km ανά έτος, αποτελούν περισσότερο χρονομηχανές παρά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Αν ποτέ είχες απορία τι αίσθηση θα άφηνε μια καινούργια 993, τώρα μπορείς να μάθεις

Ακόμα κι αν όλα τα χιλιόμετρα είχαν διανυθεί στο Nürburgring, τότε μιλάμε για περίπου δύο γύρους ανά τριετία. Και να σκεφτεί κανείς ότι όταν παραδόθηκε στον αρχικό της ιδιοκτήτη, δεν είχε καν μηδενικά χιλιόμετρα. Το οδόμετρο έδειχνε 61 km, φαίνεται ότι κάποιος είχε καλοπεράσει εις βάρος του αγοραστή.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η παράξενη ιστορία της BMW Z1 με τα 999.997 km στο κοντέρ

Την κράτησε στην κατοχή του μέχρι το 2011, όταν και την πούλησε με 172 km στο κοντέρ. Ο δεύτερος αγοραστής την κράτησε μέχρι πέρσι και την αποχωρίστηκε με 417 km. Ουσιαστικά, τη μεγάλη «ζημιά» έκανε ο σημερινός πωλητής, που τόλμησε να της προσθέσει 32 km, δηλαδή υπερδιπλάσια απόσταση από τον μέσο όρο. 

Λες και δεν ήταν ήδη αρκετά συλλεκτική, η Porsche 911 φέρει την υπογραφή του διάσημου οδηγού αγώνων Walter Röhrl, τόσο στο πορτάκι της βενζίνη, όσο και στο ντουλαπάκι. Εκτός αυτών, πρόκειται για μια εργοστασιακή 911 εκείνης της χρονικής περιόδου. Διαθέτει μερικά έξτρα που προφανώς δεν παρέχουν χρηστικό πλεονέκτημα, μόνο απογειώνουν τη ρετρό της αξία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ McLaren F1, η απόλυτη garage queen, έκανε 23 km σε τρία χρόνια

Ο πλειοδότης θα βιώσει τη συγκίνηση που προσφέρει ο αερόψυκτος 6κύλινδρος επίπεδος των 3,6 lt, σε συνδυασμό με το 6άρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Αρχικά, απέδιδε 272 ίππους και 330 Nm. Λογικά δεν θα έχει χάσει και πολλά, ένεκα της μηδενικής χρήσης.

Πέρσι έκανε ένα πλήρες σέρβις, που περιελάμβανε αλλαγής λαδιών, φίλτρο κι αντλία βενζίνης, αλλά και φρέσκα μπουζί. Δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι ακόμα χρειάζεται για να είναι έτοιμη να βγει στον δρόμο. Αν βέβαια ο αγοραστής έχει τέτοιες βλέψεις κι όχι να τη μαντρώσει για τρεις δεκαετίες ακόμη.