Το πρώτο στέισον ή αλλως break της Peugeot χρονολογείται από το 1949, τη χρονιά που παρουσιάστηκε το Peugeot 203. Εκείνη την εποχή, η κατηγορία αυτή ήταν ακόμα σε πρώιμο στάδιο και κανείς δεν ήξερε αν υπήρχε πραγματικά πελατολόγιο για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου. Ωστόσο η μάρκα τόλμησε.

Αργότερα, η επιτυχία υπαγόρευσε τη δημιουργία του 403 Break και μάλιστα σε δύο εκδόσεις: ;Eνα οικογενειακό στέισον και ένα πιο βασικό εμπορικό αυτοκίνητο -βαν, θα το λέγαμε σήμερα.

Δεδομένου του πόσο ζεστά τα υποδέχτηκε ο κόσμος, η Peugeot ενθαρρύνθηκε να αναπτύξει τη διάθεσή του στη αγορά. 

Το 1956 κυκλοφόρησε το Peugeot 403 Break, το οποίο έβγαινε επίσης σε εκδόσεις Familiale (οικογενειακό) και Commerciale (εμπορικό). Αντικαταστάθηκε το 1962 από το Peugeot 404 Break, ενώ το Peugeot 203 Break περίμενε μέχρι το 1965 και την άφιξη του Peugeot 204 για να εμφανιστεί ο απόγονός του.

Η ιστορία συνεχίζεται και νέα κεφάλαια ξεδιπλώνονται όσο περνάει ο καιρός: Τα Peugeot 304 και 504 Break τη δεκαετία του '70, Peugeot 305, 505 και 405 Break τη δεκαετία του '80, Peugeot 306 και 406 SW τη δεκαετία του '90.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ 10+1 Peugeot που έκλεψαν την καρδιά μας [videos]

Στις αρχές της δεκαετίας του '00, η Peugeot προώθησε αυτήν την προσφορά με δύο πρωτότυπες προτάσεις: ένα Peugeot 206 SW, το οποίο κυκλοφόρησε σε ιδιαίτερα μικρό μέγεθος για ένα αυτοκίνητο τέτοιας κατηγορίας, και ένα Peugeot 307 SW που ανακύκλωσε μερικές καλές ιδέες που υπήρχαν στα MPV.

Η λίστα συνεχίζεται με τις εκδόσεις SW του πρώτου Peugeot 308 και του Peugeot 407, καθώς και της πρώτης και δεύτερης γενιάς Peugeot 508. Με όλα αυτά τα μοντέλα, δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε ότι σχεδόν όλοι μπορούν να ανακαλέσουν από το παρελθόν κάποια μορφή στέισον Peugeot στη μνήμη τους .

[Πηγή: Δελτίο Τύπου Peugeot]