Τόσο καιρό διαβάζουμε για την πτώση των πωλήσεων της Tesla. Προφανώς ισχύει, τα νούμερα είναι αμείλικτα και δεν λένε ποτέ ψέμματα. Κάτι που αφενός αποδίδουμε στην πολιτική δράση του Elon Musk, που ξεσηκώνει θύελλα αντιδράσεων. Και στις ισχνές πωλήσεις του απερχόμενου Model Y.

Ήταν απόλυτα αναμενόμενο, από τη στιγμή που όλοι οι αγοραστές περιμένουν το ανανεωμένο Model Y, το Juniper. Πράγματι, ένα μοντέλο στη δύση της καριέρας του, με το φρεσκαρισμένο να έχει ήδη παρουσιαστεί, τι πωλήσεις να καταγράψει;

Λογικά, θα περίμενες ότι στον τελευταίο μήνα διάθεσής του, το -άλλοτε- πιο καλοπουλημένο μοντέλο του πλανήτη θα είχε μηδενικές ταξινομήσεις. Και όμως, τα πήγε περίφημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Ακόμα και με το ένα πόδι στον τάφο, το απερχόμενο Model Y ήταν με μεγάλη διαφορά το πρώτο EV στις ευρωπαϊκές πωλήσεις τον Φεβρουάριο

Έτσι, σύμφωνα με τα στοιχεία της Jato Dynamics, στις 28 κυριότερες αγορές της Ευρώπης, το Υ ήταν μακράν πρώτο. Με 8.790 αυτοκίνητα, στρογγυλοκάθισε στην υψηλότερη θέση του βάθρου για τον Φεβρουάριο που μας πέρασε.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πόσο μακρύτερα ταξιδεύει το νέο Model Y από το παλιό; [video]

Προφανώς δεν πούλησε όσο τον αντίστοιχο μήνα του 2024, που ήταν στα ντουζένια του. Τότε είχε υπερδιπλάσιες ταξινομήσεις από τώρα. Έτσι, αν συγκρίνεις έτος με έτος, φέτος σημείωσε πτώση 56%. Αλλά παραμένει αξιοθαύμαστο ότι δεν κατάφερε να το ξεπεράσει κανένα άλλο ηλεκτρικό.

Στη δεύτερη θέση ήταν πάλι ένα Tesla, αυτή τη φορά το Model 3 με 6.834 αυτοκίνητα και μείωση 14%. Αθροιστικά, η αμερικανική εταιρεία διέθεσε 15.737 ηλεκτρικά στην αγορά, 44% λιγότερα από πέρυσι. Πρώτη ήταν η Volkswagen με 19.565 αυτοκίνητα, αύξηση σοκ 180% σε σχέση με το 2024.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το πολυαναμενόμενο Model 2 θα είναι ένα «γυμνό» Model Y;

Κάτι που κατέστη εφικτό χάρη στα 6.172 ID.4, τα 5.432 ID.7 και τα 5.384 ID.3. Πολύ καλή επίδοση και για το Renault 5, 4η θέση πανευρωπαϊκά με 5.659 ταξινομήσεις. Τη 10άδα συμπλήρωσε το Kia EV3 με 5.376 τεμάχια, το Citroën ë-C3 με 5.156, το Škoda Enyaq με 4.682 και η BMW iX1 με 4.370 αυτοκίνητα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κανένα κινεζικό ηλεκτρικό δεν κατάφερε να παρεισφρύσει στην πρώτη 25άδα, την οποία έκλεισε η BMW iX2 με 1.983 αυτοκίνητα.