Και να λοιπόν που ήρθε η ώρα της πρεμιέρας του ανανεωμένου Tesla Model 3, το οποίο φρεσκαρίστηκε ελαφρώς στα σημεία, ακολουθώντας την πεπατημένη οδό.

Το εμπρός μέρος απέκτησε μια πιο δυναμική σχεδίαση, χάρη στο νέο προφυλακτήρα, αλλά και την λίγο πιο χαμηλά τοποθετημένη εισαγωγή αέρα, που φιλοξενεί τα νέας σχεδίασης, λεπτά φώτα ημέρας τεχνολογίας LED.

Ο αέρας της ανανέωσης συνεχίζεται και στο πίσω μέρος του Tesla Model 3, με τα νέα φώτα LED, ενώ κατά τα ειωθότα σε περιπτώσεις μικρής ανανέωσης (facelift αν προτιμάτε), διαφορετικές είναι και οι ζάντες, σε διάσταση 18 ή 19 ιντσών.

Εκεί που οι αλλαγές είναι σαφώς μεγαλύτερες αλλά και πιο εύκολα αντιληπτές είναι στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το ταμπλό είναι καινούριο, ενώ για να τονωθεί ακόμα περισσότερο η αίσθηση πολυτέλειας στην καμπίνα, διαθέσιμος είναι ένας διακριτικός, εσωτερικός φωτισμός που εκτείνεται μέχρι τις πόρτες, οι οποίες φέρουν πλέον αναθεωρημένες επενδύσεις. Επιπροσθέτως, τα καθίσματα φέρουν πλέον και τη δυνατότητα εξαερισμού.

Το τιμόνι, (επίσης ολοκαίνουριο), ενσωματώνει τους διακόπτες των φλας, επομένως δεν υπάρχουν oι κλασικοί διακόπτες στην κολώνα του τιμονιού. Η πιο μεγάλη και πιθανότατα αμφιλεγόμενη αλλαγή έγκειται στον επιλογέα ταχυτήτων.

Όλες οι λειτουργίες του έχουν μεταφερθεί στο περιβάλλον της ελαφρώς αυξημένης (15,4 αντί για 15 ίντσες), σε σχέση με την απερχόμενη γενιά κεντρική οθόνη. Οι αντιδράσεις για αυτή τη νέα συνθήκη που διαμορφώνεται αναμένεται να προκαλέσει ποικίλα σχόλια και αντιδράσεις.

Ο θόρυβος κύλισης στο εσωτερικό της καμπίνας θα μειωθεί αισθητά, εξαιτίας της χρήσης ηχομονωτικών κρυστάλλων. Διαθέσιμο θα είναι επίσης ένα premium ηχοσύστημα 17 ηχείων, αλλά και μια οθόνη 8,0 ιντσών στη διάθεση των πίσω επιβατών. Παράλληλα με όλα αυτά, η Tesla, ανακοίνωσε την αύξηση των διαστάσεων του χώρου αποσκευών από τα 561 στα 594 λίτρα.

Χωροταξικά, οι διαστάσεις έχουν αλλάξει ανεπαίσθητα, κυρίως λόγο του νέου προφυλακτήρα. Το μήκος αγγίζει τα 4.720 mm, το ύψος τα 1.441 mm, ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 138 mm, εν συγκρίσει με τα 140 mm του προηγούμενου Model 3.

Αυτό που έθεσαν ως κύριο στόχο εξαρχής οι μηχανικοί της αμερικανικής εταιρείας, ήταν η μείωση του αεροδυναμικού συντελεστή, στο βωμό της μεγαλύτερης αυτονομίας και της μείωσης της αντίστασης. Έτσι λοιπόν, ο συντελεστής οπισθέλκουσας μειώθηκε από 0,230 στο 0,219 CD.

H αυτονομία του ανανεωμένου Tesla Model 3 βελτιώθηκε περισσότερο από 10%, φτάνοντας τώρα τα 554 km στην πισωκίνητη έκδοση, με τους τροχούς 18 ιντσών, ενώ στην Long Range αγγίζει τα 678 km κατά WLTP. Αν το αγοραστικό κοινό επιλέξει την έκδοση με τις 19άρες ζάντες, η αυτονομία θα φτάνει στα 513 ή 623 km αντίστοιχα.

Στο πεδίο των επιδόσεων, αυτές παραμένουν ίδιες, με το 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε 6,1’’ στην πισωκίνητη εκδοχή και σε μόλις 4,4’’ στην Long Range.

Η διάθεση του ανανεωμένου Model 3 θα ξεκινήσει τον Οκτώβριο.