Σε έναν κόσμο όπου κυριαρχούν τα SUV και τα crossover, όπου τα νέα μοντέλα γίνονται όλο και πιο ακριβά, οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να επεκτείνουν τη γκάμα τους με πιο προσιτές εκδόσεις. Σε αυτό το πλαίσιο, η Peugeot φημολογείται εδώ και καιρό ότι εργάζεται σε ένα ακόμη μικρότερο SUV, που θα ακούει στο κωδικό όνομα 1008.

Μετά τη διακοπή παραγωγής του 108, το 1008 θα μπορούσε να γίνει το νέο αυτοκίνητο «εισόδου» στη γκάμα της Peugeot, που θα ακολουθείται από τα μεγαλύτερα SUV της μάρκας, τα 2008, 3008 και 5008. 

Να θυμίζουμε πως το 2017 και το 2019, η εταιρεία βρέθηκε να δοκιμάζει κάποια πρωτότυπα του 1008 που ήταν ειδικά διαμορφωμένα αυτοκίνητα της προηγούμενης γενιάς του 208. Έκτοτε δεν έγινε κάτι άλλο γνωστό, αλλά τώρα οι φήμες επανέρχονται και πάλι στο προσκήνιο.

Δημοσιεύματα του γαλλικού Τύπου θέλουν το Peugeot 1008 να μοιράζεται την πλατφόρμα CMP με το Citroën C3 τελευταίας γενιάς. Η ίδια πλατφόρμα χρησιμοποιείται επίσης από τα σουπερμίνι Peugeot 208 και Opel Corsa.

Όσον αφορά τις διαστάσεις, το νέο 1008 θα μπορούσε να έχει μήκος μεταξύ 4,00-4,15 m, διατηρώντας απόσταση ασφαλείας από το best seller της μάρκας, το 2008 που έχει μήκος 4,30 m. To 1008 θα απευθύνεται σε αγοραστές που επιζητούν πρακτικότητα και σαφώς περισσότερο χώρο και δυνατότητες από ό,τι προσφέρει ένα κανονικό αυτοκίνητο πόλης.

Δεδομένου ότι το 1008 θα είναι πιθανότατα μια πρόταση προσανατολισμένη στο value for money, μια λογική προσέγγιση για τον κινητήρα του θα ήταν η χρήση του δοκιμασμένου τρικύλινδρου Puretech 1.2, ειδικά για τις αναδυόμενες αγορές. Για την Ευρώπη, η Peugeot θα μπορούσε να αποκαλύψει και μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση e-1008 που θα ήταν το πιο προσιτό EV της, ανταγωνιζόμενη τις φθηνότερες προσφορές άλλων κατασκευαστών.

Όσον αφορά την τοποθέτηση στην αγορά, το Peugeot 1008 θα μπορούσε να τοποθετηθεί μεταξύ του Toyota Aygo X και του Yaris Cross στην Ευρώπη.