Mercedes-Benz: Προσεχώς επαναφορτιζόμενη υβριδική A-Class;
Ο εξυβριδισμός στις κόμπακτ μπερλίνες είναι ακόμη κάτι σπάνιο, αλλά μάλλον σύντομα θα δούμε μια Α-Class με μπαταρίες και πρίζα φόρτισης στην ολοκαίνουργια έκδοση A 250e.
Γιάννης Κουτσουφλάκης | 
Απόδοση και ροπή επιπέδου δίλιτρου τούρμπο από υπετροφοδοτούμενο 1.300άρι μοτέρ; Για να πιάσει τέτοια νούμερα το τελευταίο, είναι προφανώς απαραίτητο να συνδυαστεί με ένα ηλεκτροκινητήρα και αυτό απ’ ό,τι φαίνεται έχει προγραμματιστεί από τη Mercedes-Benz για τη νέα έκδοση A 250e. Σύμφωνα με το Autocar, η γερμανική φίρμα σύντομα θα αποκαλύψει το πρώτο επαναφορτιζόμενο υβριδικό μοντέλο της Α-Class.
O υβριδικός συνδυασμός θα αποτελείται από τον πρόσφατο 4κύλινδρο κινητήρα των 1,33 lt που εξελίχτηκε από κοινού με τη Renault, ένα ηλεκτρομοτοτέρ με καμιά εκατοστή άλογα και μπαταρίες 15kWh. Εάν επιβεβαιωθεί αυτή η τελευταία πληροφορία, θα είναι πραγματικά τεράστιο το νούμερο της ενεργειακής πυκνότητας, μεγαλύτερο και από αυτό των μπαταριών του Mitsubishi Outlander PHEV που είναι ένα πολύ μεγαλύτερο και πιο οικογενειακό αυτοκίνητο.
Με τόσο μεγάλες μπαταρίες, των οποίων το βάρος υπολογίζουμε να ξεπερνά τα 100 kg, η Mercedes-Benz A 250e θα μπορεί προφανώς να διανύει τουλάχιστον 50 km αμιγώς ηλεκτρικά και χωρίς «οικονομία» στα ηλεκτρόνια. Με άλλα λόγια τη μέση καθημερινή μετακίνηση ενός κατοίκου της πόλης σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας και χρήσης.
Η Στουτγάρδη έχει ήδη προβλέψει συνδυαστική ισχύ για την A 250e πάνω από 200 άλογα, ενώ η τιμής της εκτιμάται ότι θα είναι η ίδια ή και ακριβότερη από αυτήν της δίλιτρης θερμικής Α 250.
Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
