Με αερανάρτηση η ολοκαίνουργια γενιά του Audi Q5

Αν και η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση είναι ένα στοιχείο που σχεδόν όλοι οι ανταγωνιστές διαθέτουν, η αερανάρτηση δεν είναι καθόλου διαδεδομένη στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Μέχρι στιγμής μόνο η Mercedes-Benz GLC έδινε αυτή τη δυνατότητα, όμως το επερχόμενο Audi Q5 που θα παρουσιαστεί στο τέλος της εβδομάδας στο Σαλόνι του Παρισιού θα τη δίνει επίσης.

Φαίνεται πως με αυτή τη δυνατότητα η Audi θα συνδυάσει τα δυναμικά χαρακτηριστικά με τις εκτός δρόμου δυνατότητες, όπως δεν έχει ξανακάνει μέχρι σήμερα με το μεσαίο της SUV.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Test drive: Audi A4 1.4 TFSI S tronic

Δε γνωρίζουμε ακόμα εάν η αερανάρτηση θα είναι διαθέσιμη σε ολόκληρη τη γκάμα ή μόνο με συγκεκριμένους κινητήρες, ενώ έχει ενδιαφέρον να τονίσουμε και ότι το Α4 -στο πάτωμα του οποίου πατάει το νέο Q5- δε δίνει αυτή τη δυνατότητα.

Από την άλλη, όπως έχουμε ξαναγράψει η πλατφόρμα MLB Evo σημαίνει έως και 100 kg χαμηλότερο βάρος σε σχέση με το σημερινό μοντέλο, κάτι που αναμένεται να ευεργετήσει ακόμα περισσότερο τα δυναμικά χαρακτηριστικά.

[Πηγή: Autocar.co.uk]

Αργύρης Τούντας

Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…