Η Abarth και η Stellantis Motorsport, ο βραχίονας που υπάρχει πίσω από κάθε αγωνιστική δραστηριότητα του Ομίλου Stellantis, ανακοίνωσαν πως το ισχυρότερο Abarth της ιστορίας, το Abarth 600e είναι προ των πυλών.

Αποτελώντας ωδή στην αγωνιστική ιστορία της Abarth, η συνεργασία με την Stellantis Motorsport συνεχίζει την πρακτική των βελτιώσεων που καθιέρωσε την μάρκα στο αυτοκινητικό στερέωμα. Τη χρήση δηλαδή μηχανικών μερών που έχουν εξελιχθεί στην πίστα, για μέγιστη απόδοση και αξιοπιστία.

Μετατρέποντας το «καθημερινό» σε «συναρπαστικό», η σύμπραξη της Abarth με την Stellantis Motorsport απέδωσε την πλατφόρμα Perfo-eCMP που αποτελεί μια συνολικά αναβαθμισμένη εκδοχή της eCMP, υπό έναν πιο σπορ προσανατολισμό. Πίσω από αυτή τη δημιουργία, δεν υπάρχει τίποτα λιγότερο από την ιδανική μίξη τεχνολογίας, αγωνιστικής εμπειρίας, μηχανολογικής τεχνογνωσίας και εκατοντάδων ωρών δοκιμών εξέλιξης.

H Abarth, σε συνεργασία με την Stellantis Motorsport εξελίσσουν το Abarth 600e, τον ισχυρότερο σκορπιό της ιστορίας με 240 ίππους

Κάθε εξάρτημα του νέου μοντέλου έχει μελετηθεί, βελτιωθεί και ρυθμιστεί από τους μηχανικούς και δοκιμαστές της Abarth και της Stellantis Motorsport, με γνώμονα ασφαλώς το καλύτερο δυνατό σπορ αποτέλεσμα. Ο κινητήρας και η ανάρτηση συνθέτουν ένα πακέτο υψηλών επιδόσεων που εγγυάται τον καλύτερο συνδυασμό κρατήματος, αίσθησης και σταθερότητας. Ή με άλλα λόγια, τη συναρπαστική οδηγική αίσθηση κάτω από όλες τις συνθήκες.

Όλα τα παραπάνω πλαισιώνονται από ένα ειδικά εξελιγμένο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης. O ισχυρότερος σκορπιός όλων των εποχών θα κινείται από ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 240 PS, ενώ την επιβράδυνση αναλαμβάνει ένα σύστημα πέδησης με μεγάλους δίσκους και δαγκάνες για ισχυρό φρενάρισμα με αντοχή στη σκληρή και απαιτητική  χρήση.

Από την αγωνιστική τεχνογνωσία επωφελούνται επίσης τα ελαστικά του νέου μοντέλου. Χρησιμοποιώντας μαλακή σύνθεση στην εξωτερική άκρη και τη μέση του πέλματος, εξασφαλίζουν το μέγιστο δυνατό κράτημα χωρίς υψηλή φθορά, ενώ το ενσωματωμένο στο πέλμα φιλμ πολυουρεθάνης μειώνει το θόρυβο κύλισης κατά 20%.

Όσο για την καμπίνα, το ενδιαφέρον κεντρίζουν τα καθίσματα με τα αγωνιστικά γονίδια που παράλληλα παραμένουν άνετα ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες. Συντίθενται από τέσσερα διαφορετικά είδη αφρού και το σχήμα τους εξασφαλίζει όλη την απαιτούμενη πλευρική στήριξη στις στροφές.

Συνοπτικά, στο νέο Abarth η κάθε λεπτομέρεια είναι μελετημένη σε βάθος με στόχο το βέλτιστο συνδυασμό της οδηγικής ευχαρίστησης, των ισχυρών επιδόσεων και της ασφάλειας, αποδεικνύοντας ότι η μάρκα συνεχίζει στο μονοπάτι του εξηλεκτρισμού με πλήρη αφοσίωση στις ρίζες της