Πολλά από τα μεγάλα SUV που κυκλοφορούν στην αμερικανική αγορά είναι απαγορευμένος καρπός για τους Ευρωπαίους αγοραστές. Αυτό φαίνεται πως αλλάζει στην περίπτωση του Toyota Highlander το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη.

Για όσους δεν το γνωρίζουν, το Toyota Highlander βρίσκεται στην τέταρτη γενιά του η οποία έκανε πρεμιέρα το 2019 στην έκθεση της Νέας Υόρκης, ενώ κυκλοφορεί στις ΗΠΑ από το 2020. Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα TNGA-K την οποία χρησιμοποιούν μεταξύ άλλων τα Toyota RAV4, Camry, Avalon, Sienna, Venza και Lexus ES.

Το νέο μοντέλο εμπλουτίζει τη γκάμα SUV της Toyota δίπλα στα Yaris Cross, CH-R και RAV-4, μειώνοντας το κενό με το Land Cruiser. Πιο συγκεκριμένα, το Highlander έχει μήκος 4.966 mm, πλάτος 1.930 mm, ύψος 1.755 mm και μεταξόνιο 2.850 mm. 

Το μοντέλο ενσωματώνει την τελευταία σχεδιαστική γλώσσα της Toyota. Στη ψηλά τοποθετημένη μάσκα, η μεγάλη γρίλια πλαισιώνεται από επιθετικά φώτα και πλευρικές εσοχές που ενσωματώνουν τους προβολείς ομίχλης, ενώ το καπό έχει έντονα νεύρα. Στο προφίλ ξεχωρίζει η δυναμική γραμμή που ξεκινά πάνω από τα μαρσπιέ και αγκαλιάζει τα φουσκωμένα πίσω φτερά, και οι τροχοί με διάμετρο από 18" έως και 20".

Στην ουρά έχουμε οριζόντια τοποθετημένα φώτα, αεροτομή που σκεπάζει το παρμπρίζ, χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και τις χαρακτηριστικές πτυχώσεις στο αμάξωμα που ξεκινούν από τα φώτα και καταλήγουν στον προφυλακτήρα με την ενσωματωμένη ποδιά.

Η καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει έως και επτά ενηλίκους σε τρεις σειρές καθισμάτων. Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς είναι συρόμενα κατά 180 mm διευκολύνοντας την πρόσβαση στις πίσω θέσεις. Ο χώρος αποσκευών είναι 332 λίτρα σε 7θέσια διάταξη, συμπεριλαμβανομένων 27 λίτρων κάτω από το πάτωμα, ενώ με την αναδίπλωση των καθισμάτων στις δύο πίσω σειρές μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 1.909 λίτρα.

Ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμός περιλαμβάνει οθόνη αφής 12,3" στην κεντρική κονσόλα με navigation και συνδεσιμότητα Apple CarPlay/Android Auto, οθόνη 7" στον πίνακα οργάνων, Head-Up Display, ηχοσύστημα 1.200 Watt με 11 ηχεία της JBL από τη Harman, θύρες φόρτισης USB και HDMI, θήκη ασύρματης φόρτισης, 3ζωνικό κλιματισμό, ψηφιακό καθρέφτη οπισθοπορείας, πανοραμική ηλιοροφή, δερμάτινες επενδύσεις και λεπτομέρειες από ξύλο.

Το πλήρες πακέτο Toyota Safety Sense περιλαμβάνει τα συστήματα Pre-Collision System (PCS), Full Range Adaptive Cruise Control (ACC) με Curve Speed Reduction και Road Sign Assist (RSA), Lane Tracing Assist (LTA), Lane Departure Alert (LDA), Automatic High Beam (AHB) και Road Sign Assist (RSA).

Το Highlander χρησιμοποιεί το υβριδικό σύστημα τέταρτης γενιάς της Toyota που αποτελείται από βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων με τεχνολογία VVT-iE , δύο ηλεκτροκινητήρες (εμπρός και πίσω), μπαταρία Nickel-Metal Hydride κάτω από τα πίσω καθίσματα και το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης AWD-i που στέλνει από 0% έως 80% της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 248 PS που επιτρέπουν επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8,3", τελική ταχύτητα 180 kmh και δυνατότητα ρυμούλκησης έως δύο τόνους. Η μέση κατανάλωση είναι 6,6 lt/100 km ενώ οι εκπομπές CO₂ περιορίζονται στα 149g/km.

Ο οδηγός έχει πρόσβαση σε προγράμματα οδήγησης Eco, Normal, Sport και Trail, ενώ μπορεί να επιλέξει και λειτουργία EV. Η Toyota κάνει λόγο για χαμηλό κέντρο βάρους και δυναμική οδική συμπεριφορά για τα δεδομένα της κατηγορίας.

H Toyota δεν ανακοίνωσε την τιμή του Highlander στην αγορά της Ευρώπης ούτε τις χώρες στις οποίες αναμένεται να κυκλοφορήσει. 

[Πηγή: Toyota]