Η οικογένεια των κόμπακτ Mercedes-Benz χαιρετίζει ένα δεύτερο SUV, την GLB. Διαφορές από την GLA; Μια πιο τετραγωνισμένη εμφάνιση και, κυρίως, μια πολύ πιο οικογενειακή τοποθέτηση με την ικανότητα να φιλοξενεί στην καμπίνα της επτά άτομα.

Η μόδα είναι τα SUV, οπότε όλο και περισσότερες φίρμες εγκαταλείπουν την αγορά των MPV. Η Mercedes-Benz φαίνεται να μην ακολουθεί αυτή την τάση της αγοράς, καθώς λανσάρισε μια τρίτη γενιά Β-Class! Ωστόσο, ενώ η BMW προσφέρει τις 2 Series Active Tourer και Gran Tourer, η B-Class παραλείπει την μακριά έκδοση. Αντ’ αυτής, η Στουτγάρδη προτίμησε να την υποκαταστήσει εξελίσσοντας ένα… SUV!

Κάπως έτσι λοιπόν, μας προέκυψε η GLB, το έβδομο κόμπακτ μοντέλο της Mercedes-Benz, ύστερα από την 5θυρη Α-Class, την εκδοχή της ίδιας σε μπερλίνα, την CLA, τη CLA Shooting Brake, την B-Class και την GLA. Η τελευταία θα ανανεωθεί σε λίγους μήνες και θα διατηρήσει την εμφάνιση «μποντιμπίλντερ» της Α-Class, ως εκ τούτου με αρκετά περιορισμένο εσωτερικό χώρο. Έτσι, η GLB έρχεται να καλύψει τις ανάγκες μιας πιο οικογενειακής πελατείας.

Το μοντέλο μπορεί να ονομάζεται «κόμπακτ» από τη Mercedes-Βenz, αλλά η εταιρεία ανακοινώνει γενναιόδωρες διαστάσεις. Φανταστείτε ότι το μήκος της φτάνει τα 4,63 μέτρα... μόνο τέσσερις πόντους κοντύτερη από την GLC! Αυτή η τελευταία μάλιστα θα μπορούσε επίσης να υποφέρει εμπορικά από την άφιξη αυτής του ογκώδους, λογικά (λίγο) φθηνότερης, μικρής αδελφής της.
 
Η GLB αναδεικνύει τον προσανατολισμό της στην ευρύχωρη φιλοξενία χάρη σε ένα μεγάλο μεταξόνιο με 2,83 m, δέκα πόντους πάνω από αυτό της B-Class. Στη δεύτερη σειρά καθισμάτων υπάρχει ένας κλασικός «πάγκος» (με δυνατότητα ολίσθησης -έξτρα) και με την πλάτη να ρυθμίζεται σε διάφορες θέσεις.



Η ιδιαιτερότητα της GLB ωστόσο αφορά την τρίτη σειρά καθισμάτων, η οποία είναι προαιρετική. Η Mercedes-Benz παίζει όμως το χαρτί της εντιμότητας: Διευκρινίζει ότι τα καθίσματα αυτά είναι πιο κατάλληλα για άτομα που έχουν ύψος έως και 1,68! Η τρίτη σειρά αναδιπλώνεται εύκολα στο πάτωμα, όπως και το έδρανο, με την εταιρεία να ανακοινώνει για το 5θέσιο μοντέλο χωρητικότητα πορτμπαγκάζ στα 560 λίτρα.

Οι διαστάσεις της GLB σε αντιπαράθεση με τις GLA και GLC

Το αυτοκίνητο, στο εμπρός μέρος της καμπίνας δεν παρουσιάζει καμία έκπληξη: Το ταμπλό του είναι πολύ κοντά σε αυτό της Α-Class και της Β-Class. Μόνο το πάνω μέρος του το βλέπουμε για πρώτη φορά, με μια παχιά διακόσμηση εμπρός από τον συνοδηγό, στοιχείο που δίνει εικόνα στιβαρότητας στο σύνολο. Κατά τα λοιπά, βρίσκουμε τις οικείες, δύο εν σειρά οθόνες και τους αεραγωγούς-στροβίλους.

Από έξω, η GLB ξεχωρίζει από την GLA και την GLC με μια πιο κυβιστική σιλουέτα. Μάλιστα, μοιάζει με μικρή GLS. Η μάσκα είναι τοποθετημένη σε κάθετη θέση με το δρόμο, το καπό είναι ελαφρώς κεκλιμένο και η πίσω πόρτα σχεδόν κάθετη. Η καροσερί έχει μια πολύ καθαρή πλευρική επιφάνεια, με απλοποιημένες φόρμες. Το μόνο άγγιγμα πρωτοτυπίας προέρχεται από το «σκαλοπάτι» που κάνει η πλευρική γυάλινη επιφάνεια, από το τελείωμα της πίσω πόρτας και πίσω.. Όπως δε όλα τα μοντέλα της Mercedes-Βenz, η GLB διατίθεται εμφανισιακά σε δύο προσωπικότητες, μια πιο κλασική και μια πιο σπορτίβ.

Τέσσερις κινητήρες βρίσκονται στο πρόγραμμα για την έναρξη της εμπορικής καριέρας της GLB. Όσον αφορά τους βενζινοκινητήρες, υπάρχει η GLB 200 με 1.3 με 163 PS και η GLB 250 με δίλιτρο μοτέρ με 224 PS. Στους τουρμποντίζελ, υπάρχουν η GLB 200 d και 220 d με δίλιτρο μοτέρ των 150 και των 190 PS αντίστοιχα. Ο συνδυασμός για όλες τους με σασμάν διπλού συμπλέκτη DCT είναι στάνταρ -7άρι για τη βενζινοκίνητη 200άρα, 8άρι στις υπόλοιπες.

Η τετρακίνηση 4MATIC είναι στάνταρ στις GLB 250 και 220 d, και προαιρετική στη 200 d. Για την περίπτωση υπάρχει σύστημα οδηγικών ρυθμίσεων, με διαμορφώσεις που μεταβάλλουν την κατανομή ροπής μεταξύ των αξόνων: 80% εμπρός και 20% πίσω στο στάνταρ, 70:30 στο Sport, 50:50 στο εκτός δρόμου. Για τους πιο περιπετειώδεις τύπους, η Mercedes-Benz προσθέτει ένα πακέτο Technic Offroad, το οποίο περιλαμβάνει διατήρηση χαμηλής ταχύτητας στην κατάβαση και ειδικό φωτισμό για να σου επιτρέπει να εντοπίζεις ευκολότερα τα εμπόδια.

Όσον αφορά τα οδηγικά βοηθήματα, θα υπάρχει ενεργός έλεγχος της ταχύτητας με χρήση της χαρτογράφησης του GPS και βοήθημα για την αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας. Από την πλευρά της συνδεσιμότητας, βρίσκουμε το σύστημα πολυμέσων MBUX με φωνητικές εντολές «Hey Mercedes». Η GLB θα κάνει την πρώτη επίσημη εμφάνισή της στην ΙΑΑ 2019, στη Φρανκφούρτη τον Σεπτέμβριο.

Η γκάμα των βενζινοκινητήρων

Η γκάμα των τουρμποντίζελ