Στον ειδικό τύπο της Ιαπωνίας κυκλοφορούν φήμες για πιθανή επιστροφή του Daihatsu Feroza ως ένα σκληροτράχηλο 4x4 που θα ανταγωνιστεί το δημοφιλές Suzuki Jimny.

Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για ένα τετρακίνητο μοντέλο βασισμένο σε πλαίσιο τύπου σκάλας με κόμπακτ εξωτερικές διαστάσεις που θα το τοποθετούν στην κατηγορία kei car και αυξημένη απόσταση από το έδαφος όπως κάθε γνήσιο off-roader. Κάτω από το καπό θα βρίσκεται ένας τρικύλινδρος κινητήρας 660cc σύμφωνα με τους περιορισμούς που ισχύουν για τα ιαπωνικά kei cars, ενώ δεν είναι απίθανο σε άλλες αγορές να το δούμε και με κινητήρα μεγαλύτερου κυβισμού.

Σε αντίθεση με το Suzuki Jimny. που μέχρι στιγμής είναι διαθέσιμο αποκλειστικά ως τρίπορτο (με την πεντάθυρη και ήπια υβριδική εκδοχή του να βρίσκεται προ των πυλών), το μοντέλο της Daihatsu θα έχει πέντε πόρτες για μεγαλύτερη πρακτικότητα. Θα ενσωματώνει τη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της ιαπωνικής φίρμας με ρετρό στοιχεία εμπνευσμένα από τη δεκαετία του '80.

Το Daihatsu Rugger - ο πρόγονος του Frontera στην Ιαπωνία - κυκλοφόρησε το 1984. Φορούσε τετρακύλινδρο μοτέρ 2,8 λίτρων ντίζελ με 79 PS ή 97 PS. Ήταν διαθέσιμο σε κλειστή έκδοση αμαξώματος αλλά και με υφασμάτινη αναδιπλόυμενη ή σκληρή αφαιρούμενη οροφή.

Το 1989 η Daihatsu παρουσίασε τη δεύτερη γενιά του Rugger που κυκλοφόρησε ως Rocky στις ΗΠΑ και ως Feroza σε Ευρώπη, Λατινική Αμερική, Ασία και Αυστραλία. Το Feroza είχε μια επιτυχημένη εμπορική πορεία και τελικά αντικαταστάθηκε από το Daihatsu Terios το 1997 με την παραγωγή του να ολοκληρώνεται το 2002.

[Πηγή: Japanese Nostalgic Car]