Το 2020 αναμένεται να είναι μια χρονιά με μεγάλο ενδιαφέρον για τους φίλους των hot hatchback καθώς αρκετοί από τους πρωταγωνιστές είτε θα ανανεωθούν, είτε θα αποκτήσουν ολοκαίνουρια γενιά.

Τα μοντέλα που συνδυάζουν πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση με σπορ οδική συμπεριφορά, έχουν εξελιχθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, και πλέον προσφέρουν ανώτερα επίπεδα άνεσης και κορυφαίες επιδόσεις.

Τα hot hatchback που θα κυκλοφορήσουν μέσα στο 2020 έρχονται να συμπληρώσουν τις ήδη δυνατές ελεύσεις του 2019 (Ford Focus ST, Mercedes-AMG A 35 4MATIC και BMW M135i xDrive), με τα περισσότερα από αυτά να ανήκουν στην κατηγορία των μικρομεσαίων (C-Segment).

Νέο Audi S3

Μαζί με την πρεμιέρα της τέταρτης γενιάς A3, η Audi θα παρουσιάσει στη Γενεύη και την έκδοση επιδόσεων S3. Η γερμανική εταιρεία έχει ήδη δημοσιεύσει φωτογραφίες ενός καμουφλαρισμένου μοντέλου προ-παραγωγής, ανακοινώνοντας παράλληλα τις τεχνικές προδιαγραφές του.

Αισθητικά, οι σχεδιαστές της Audi επέλεξαν μια εξελικτική προσέγγιση για τη νέα γενιά, η οποία διατηρεί παρόμοια σιλουέτα με τον προκάτοχό της, έχει όμως πιο μοντέρνα εμφάνιση με επιθετικό αεροδυναμικό πακέτο και φώτα LED.

Κάτω από το καπό θα βρίσκεται ο γνωστός 2.0 TFSI με 310 PS που θα συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο S-tronic 7 σχέσεων και νέο σύστημα τετρακίνησης quattro. Σημαντική τεχνολογική αναβάθμιση αναμένεται και στο εσωτερικό με ψηφιακό cockpit, high-tech εμφάνιση και premium υλικά.

Νέο CUPRA Leon

Μπορεί το SEAT Leon τέταρτης γενιάς να έκανε την εμφάνισή του μόλις τον προηγούμενο μήνα, όμως αυτό δεν εμπόδισε την CUPRA από το να ανακοινώσει το CUPRA Leon για την Έκθεση Γενεύης.

Η έκδοση επιδόσεων θα ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα Leon χάρη στους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και τη γρίλια που φέρει το έμβλημα της CUPRA.

Το ισπανικό hot hatch θα χρησιμοποιεί το επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα με έμφαση στις επιδόσεις, το οποίο θα μοιράζεται με τα συγγενικά VW Golf GTE και Skoda Octavia iV RS. Ο βενζινοκινητήρας 1.4 TSI θα συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα και αυτόματο κιβώτιο DSG 6 σχέσεων, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 245 PS. Αργότερα φημολογείται πως θα δούμε και μια ισχυρότερη έκδοση CUPRA R με τον κινητήρα 2.0 TSI και ισχύ που θα ξεπερνά τους 300 PS.

Ανανεωμένο Honda Civic Type R

Το μοντέλο που είναι γνωστό και ως ο "βασιλιάς των προσθιοκίνητων hot hatch" ανανεώνεται ελαφρώς για το 2020, με μικρές αισθητικές επεμβάσεις, πλουσιότερο εξοπλισμό ασφαλείας και αναβαθμίσεις σε αεροδυναμική, ανάρτηση και φρένα.

Εμφανισιακά δεν έχουν αλλάξει πολλά, και μόνο οι πιο παρατηρητικοί θα προσέξουν την ελαφρώς μεγαλύτερη γρίλια εμπρός που προσφέρει καλύτερη ψύξη στον κινητήρα, και τις νέες λεπίδες στις εισαγωγές αέρα (εμπρός και πίσω) που είναι βαμμένες στο χρώμα του αμαξώματος.

Κάτω από το καπό παραμένει ο 2.0 VTEC με απόδοση 320 PS που συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Ανανεωμένο Hyundai i30 N

Λίγο μετά από την ανανεωμένη γκάμα του i30 που θα δούμε στη Γενεύη, περιμένουμε τις αναβαθμίσεις να περάσουν και στην ταχύτερη εκδοχή του με το έμβλημα N.

Εμφανισιακά, το i30 N θα παραπέμπει έντονα στο i30 N Line της φωτογραφίας (φαρδύτερη γρίλια, ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες και νέα φώτα LED), με τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου και διπλή απόληξη της εξάτμισης στο πίσω μέρος. Στο εσωτερικό θα βρίσκουμε νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων και μεγαλύτερη οθόνη αφής 10,25" στην κεντρική κονσόλα, ενώ αναβαθμισμένα αναμένεται να είναι και τα υλικά.

Κάτω από το καπό θα βρίσκεται ο γνωστός 2.0 Turbo-GDi που στη σημερινή γενιά αποδίδει 275 PS. Η κίνηση θα μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων με τη βοήθεια του διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης, ενώ για πρώτη φορά η γκάμα θα εμπλουτιστεί με το νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.

Ανανεωμένο Renault Mégane

Οι κορυφαίες εκδόσεις Mégane R.S. και Mégane R.S. Trophy δέχονται ένα ελαφρύ φρεσκάρισμα για το 2020.

Αισθητικά, οι διαφορές με τα υφιστάμενα μοντέλα περιορίζονται στα ανασχεδιασμένα γραφικά LED των φωτιστικών σωμάτων εμπρός και πίσω. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι νέες επενδύσεις Alcantara, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,2", η μεγαλύτερη οθόνη αφής 9" και τα καθίσματα Recaro (Trophy).

Η μεγάλη είδηση είναι πως το γαλλικό hot hatch θα είναι πλέον αποκλειστικά διαθέσιμο με τον 1.8 TCe στην έκδοση των 300 PS, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ή αυτόματο EDC διπλού συμπλέκτη.Το Mégane R.S. θα έχει Sport chassis, ενώ το Mégane R.S. Trophy το πιο πισταδόρικο Cup chassis που περιλαμβάνει μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen και σφιχτότερη ρύθμιση της ανάρτησης. Και τα δύο μοντέλα διατηρούν το σύστημα τετραδιέυθυνσης 4CONTROL.

Νέο Toyota GR Yaris

Η “καυτή” έκδοση του Yaris είναι ένα τετρακίνητο hot hatch το οποίο ενσωματώνει όλη την εμπειρία της Gazoo Racing από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.

Σχεδιαστικά, το 3θυρο αμάξωμα δεν έχει τίποτα κοινό με τις συμβατικές 5θυρες εκδόσεις του ιαπωνικού σουπερμίνι χάρη στην κουπέ σιλουέτα και το επιθετικό αεροδυναμικό πακέτο (προφυλακτήρες, φουσκωμένα φτερά, ζάντες 18", χαμηλωμένη οροφή, αεροτομή και πίσω διαχύτη). Μεγάλες διαφορές έχουμε και στην πλατφόρμα, η οποία συνδυάζει το εμπρός τμήμα της GA-B (Yaris), με το πίσω τμήμα της GA-C (Corolla).

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο ισχυρότερος τρικύλινδρος κινητήρας παραγωγής, με χωρητικότητα 1.618 cc, 12 βαλβίδες, single scroll turbo και απόδοση 261 PS. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων και του νέου συστήματος τετρακίνησης GR-Four.

Νέο Volkswagen Golf VIII GTI / GTI TCR / GTD / GTE / R

Οι σπορ εκδόσεις του Golf όγδοης γενιάς αναμένεται να είναι πέντε στον αριθμό και θα παρουσιαστούν επίσημα μέσα στο 2020.

Τα γρήγορα Golf θα ξεχωρίζουν από τις υπόλοιπες εκδόσεις χάρη στα ανασχεδιασμένα αεροδυναμικά πακέτα (νέους προφυλακτήρες, τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου κτλ) και τις σπορ πινελιές στο εσωτερικό όπου  θα βρίσκεται και το Innovision Cockpit (ψηφιακός πίνακας οργάνων 10" και οθόνη αφής 10" για το infotainment).

Ξεκινάμε λοιπόν από το παραδοσιακό GTI (2.0 TSI με 245 PS), το ισχυρότερο GTI TCR (2.0 TSI με 300 PS) και το πετρελαιοκίνητο GTD (2.0 TDI με 200 PS) που θα κάνουν πρεμιέρα στη Γενεύη. Εκεί θα δούμε και το επαναφορτιζόμενο υβριδικό GTE (1.4 TSI + ηλεκτρικό μοτέρ με συνδυαστική ισχύ 245 PS) για όσους θέλουν να συνδυάσουν επιδόσεις με οικολογική συνείδηση. Αργότερα μέσα στο έτος θα ακολουθήσει και η τετρακίνητη έκδοση Golf R (2.0 TSI με 330 PS) η οποία θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας από πλευράς επιδόσεων και τιμής.