Το νέο Audi R8 θα υιοθετήσει τον 4λιτρο twin-turbo V8 της Lamborghini, αποδίδοντας 789 ίππους και 730 Nm. 

Η απόδοση αυτή θα ενισχύεται από τρεις ηλεκτροκινητήρες, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 907 ίππους. Το σύστημα θα υποστηρίζεται και από τεχνολογία plug-in hybrid, η οποία θα επιτρέπει έως και 10 km αποκλειστικά ηλεκτρικής κίνησης.

To Audi R8 Performance θα φτάνει τους 1.000 ίππους και θα γίνει το ισχυρότερο Audi παραγωγής μέχρι σήμερα

Με τη συνδυασμένη ισχύ, η νέα γενιά R8 αναμένεται να επιταχύνει από 0-100 km/h σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να πλησιάζει τα 340 km/h. Αν επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες για ισχυρότερες εκδόσεις στο μέλλον, το νέο R8 Performance θα μπορούσε να ξεπεράσει τους 1.000 ίππους, καθιστώντας το ισχυρότερο Audi παραγωγής μέχρι σήμερα.

Την παραγωγή του Audi R8 θα αναλάβει το εργοστάσιο στο Böllinger Höfe στη Γερμανία που οποίο φιλοξένησε και τις δύο προηγούμενες γενιές του 

Το νέο Audi R8 θα βασίζεται στο αλουμινένιο πλαίσιο της Lamborghini Temerario, το οποίο διαθέτει 50% λιγότερα εξαρτήματα και 80% λιγότερες συγκολλήσεις σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, προσφέροντας 25% μεγαλύτερη ακαμψία. Η γερμανική εταιρεία δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην χρηστικότητα, διαφοροποιώντας το R8 από τη Lamborghini Temerario. Το πιο πιθανό είναι το μοντέλο να είναι διαθέσιμο τόσο σε κουπέ όσο και σε κάμπριο εκδοχή, διατηρώντας τον χαρακτήρα ενός σούπερκαρ που μπορεί να έχει και καθημερινή χρήση.

Το Audi R8 θα διαδραματίσει ρόλο-κλειδί στην αγωνιστική δραστηριότητα της εταιρείες, με στόχο τη συμμετοχή της σε αγώνες αντοχής, όπως οι 24 Ώρες του Nürburgring. Παράλληλα, η Audi εξετάζει και την προοπτική μιας 100% ηλεκτρικής έκδοσης, με την ονομασία R8 e-tron.

Με το νέο μοντέλο, η Audi όχι μόνο επαναφέρει το θρυλικό σούπερκαρ στην γκάμα της αλλά και σηματοδοτεί τη μετάβασή της προς τον ηλεκτρισμό, συνδυάζοντας την απόδοση με την τεχνολογία του μέλλοντος.