Το Lada Niva βρίσκεται μαζί μας από το 1977 και μάλλον θα συνεχίσει να υπάρχει στο διηνεκές. Τώρα, η AvtoVAZ αποφάσισε να το τροποποιήσει τόσο ώστε να το αποκαλέσει «νέο». Με μία νέα έκδοση Sport, που φοράει ισχυρότερο κινητήρα.

Ο 4κύλινδρος 16βάλβιδος κινητήρας του Lada Niva Sport αποδίδει 124 ίππους και 151 Nm. Νούμερα που αποτελούν σημαντικό άλμα σε σύγκριση με τους 83 ίππους και τα 129 Nm του μοτέρ των 1,7 lt που χρησιμοποιεί η υπόλοιπη γκάμα. Οι Ρώσοι αναβάθμισαν και το χειροκίνητο 5άρι κιβώτιο, ενώ όπως σε όλα τα Niva, η ροπή μεταφέρεται μόνιμα και στους τέσσερις τροχούς.

To ταχύτερο εργοστασιακό Niva κοστίζει υπερδιπλάσια χρήματα σε σχέση με το βασικό μοντέλο. Τα γκάζια πληρώνονται!

Η έξτρα ισχύς συνοδεύεται από αυτό που η Lada αποκαλεί αυτολεξεί «σπορ ρυθμίσεις στην ανάρτηση και στα φρένα», οπότε εικάζουμε ότι θα είναι λίγο πιο ανεκτό στις ασφάλτινες μετακινήσεις. Η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία υποστηρίζει ότι η πιο σπορ εκδοχή στην γκάμα είναι εμπνευσμένη από τα αγωνιστικά Lada Niva. Ένα μάλιστα κέρδισε πρόσφατα το διηπειρωτικό Silk Way Rally Marathon 2024. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Lada Niva Monster με 44 χιλιάρικα! Είναι καλά οι άνθρωποι;

Θα ξεχωρίσεις το Sport από τα πιο ταπεινά αδερφάκια του από το κόκκινο έμβλημα Sport στην πλαστική μάσκα, τις νέες ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, τα φαρδύτερα φτερά, τα πρόσθετα LED στο μπροστινό μέρος και τον αεραγωγό στο καπό. Παραδόξως, η Lada δεν επέλεξε να βάψει τους προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος που φορούν οι εκδόσεις Urban και Black.

Στο εσωτερικό, το Niva Sport διαθέτει κόκκινες πινελιές στα καθίσματα που κάνουν αντίθεση με τη μαύρη ταπετσαρία. Συνδυάζονται με κόκκινες ραφές στο τιμόνι, στον πίνακα οργάνων, στο ντουλαπάκι και στους μοχλούς ταχυτήτων. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται το AC, οι ηλεκτρικοί καθρέφτες και τα ηλεκτρικά παράθυρα, αλλά το ηχοσύστημα θα πρέπει να προστεθεί στην πορεία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πόσο θα πληρώνατε για ένα ολοκαίνουργιο Lada Niva του 1980;

Η Lada δεν έχει ακόμη αποκαλύψει λεπτομέρειες σχετικά με την ακριβή τιμολόγηση του Niva Sport, αλλά εικάζεται ότι θα ξεπεράσει το ψυχολογικό φράγμα των 2.000.000 ρουβλίων, δηλαδή τις €19.000. Δεν είναι και λίγα, όταν το φθηνότερο Niva ξεκινά από τα 981.000 ρούβλια (€9.300).