Mustang GTD, δεν μπορείς να την πουλήσεις τα δύο πρώτα χρόνια
Όχι μόνο θα πληρώσεις χρυσάφι για να αποκτήσεις τη Mustang GTD, αλλά απαγορεύεται να την πουλήσεις τα δύο χρόνια κατοχής.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Η Mustang GTD κοστίζει περισσότερα χρήματα από την 911 GT3 RS. Κι υπόσχεται ότι εφόσον την πιέσεις στην πίστα, κοιτάει στα μάτια το γερμανικό μοντέλο. Αλλά αν τα έως €525.000 σού φαίνονται πολλά χρήματα, άκου και το καλύτερο: Δεν μπορείς να την πουλήσεις στα δύο χρόνια.
Όπως συμβαίνει με όλο και περισσότερα οδηγοκεντρικά μοντέλα στις μέρες μας, πολλές Mustang GTD δεν θα αγοραστούν για τις οδηγικές τους ικανότητες. Αλλά για να κάνουν ελάχιστες εμφανίσεις και να κλειστούν σε ένα κλιματιζόμενο γκαράζ. Ώστε να πουληθούν σε μερικά χρόνια με ένα αξιοσέβαστο «καπέλο». Επένδυση κανονική, που θα προσφέρει και μερικά χαμόγελα στο ενδιάμεσο.
Όσο επεκτείνεται η ηλεκτροκίνηση, όλο και περισσότεροι θα είναι πρόθυμοι να πληρώσουν το κάτι παραπάνω για ένα old school θερμικό σούπερκαρ
Για να αποφύγει φαινόμενα αισχροκέρδειας, τουλάχιστον για τα δύο πρώτα χρόνια, η Ford αναγκάζει τους αγοραστές των Mustang GTD να μην πουλήσουν το αυτοκίνητο για αυτό το χρονικό διάστημα. Δεν είναι η πρώτη φορά που το Blue Oval αξιώνει μια τέτοια απαίτηση. Κάτι αντίστοιχο ίσχυε και με το Ford GT, ενώ το έκανε κι η Tesla με το Cybertruck.
Η Ford αποκάλυψε ότι πάνω από 7.500 ενδιαφερόμενοι έκαναν αίτηση για να αποκτήσουν την ακριβότερη Mustang όλων των εποχών. Κι αυτοί είναι μόνο στη Βόρεια Αμερική. Οι επίσημοι αριθμοί παραγωγής για την GTD δεν έχουν ανακοινωθεί, αλλά η φημολογία κάνει λόγο για 300 έως 700 τεμάχια ετησίως. Στην καλύτερη περίπτωση, θα παραχθούν 1.400 αυτοκίνητα την αρχική διετία -αφήνοντας 6.100 αγοραστές με το... τσεκ στο χέρι.
Απίστευτο ενδιαφέρον για ένα μοντέλο που είναι πολύ ακριβό. Στην αμερικανική αγορά, ξεκινά από τις $325.000, προτούν εξοπλιστεί με το Performance Package. Κάτι απαραίτητο αν θες να γυρίσεις το Nurburgring κάτω από επτά λεπτά. Σε κάποιες αγορές μάλιστα, φτάνει τις €525.000.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Είναι επίσημο, η Ford Mustang GTD έχει 827 ίππους και 325 τελική
Θυμίζουμε ότι η Ford Mustang GTD φοράει κομπρεσοράτο V8 με ξηρό κάρτερ. Χωρητικότητας 5,2 lt, που αποδίδει 827 ίππους και 900 Nm, ενώ ο κόφτης επενεργεί στις 7.650 rpm. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 325 km/h, όσα κι η τιμή της στις ΗΠΑ.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
