Στο κόκκινο η ζήτηση των υβριδικών Porsche Panamera

Η ζήτηση για τις δύο υβριδικές εκδόσεις της Porsche Panamera έχει ξεπεράσει κάθε πρόβλεψη.

Για την ακρίβεια το 60% των αυτοκινήτων που πωλούνται είναι τέτοιας τεχνολογίας, δείχνοντας ξεκάθαρα το trend της σύγχρονης αυτοκίνησης. Ωστόσο, η πολύ αυξημένη ζήτηση έχει αρχίσει να κάνει τη διαδικασία παραγωγής να αγγίζει τα όριά της, κυρίως σε ό,τι έχει να κάνει με τους προμηθευτές των μπαταριών.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Test drive: Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Ο Gerd Rupp, επικεφαλής του εργοστασίου της εταιρείας στη Λειψία, αναφέρει πως μέχρι στιγμής οι παραγγελίες αντιμετωπίζονται όπως πρέπει. Ωστόσο υπάρχουν και όρια, γι’ αυτό και δεν αποκλείεται να υπάρξει αύξηση στο χρόνο αναμονής των 3-4 μηνών που ισχύει σήμερα για τις παραδόσεις των αυτοκινήτων.

Εάν αναλογιστούμε πάντως ότι η τεχνολογία και η παραγωγή των μπαταριών τώρα αρχίζει να γιγαντώνεται, μάλλον για μιλάμε για σχετικά ευχάριστα προβλήματα τα οποία θα πρέπει να λύσει η Porsche.

[Πηγή: carscoops]

Αργύρης Τούντας

Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…