Ο έξυπνα σχεδιασμένος αλλά ηλεκτρονικά αρκετά περίπλοκος λεβιές ταχυτήτων που χρησιμοποιεί συνήθως ο Όμιλος Stellantis για τα αυτόματα μοντέλα του, μεταξύ αυτών και τα Peugeot 208 και 2008, χάνει όλο και περισσότερο έδαφος. 

Ο νέος, μίνιμαλ «λεβιές» που γνωρίζουμε από τη Volkswagen, τύπου διακόπτη, που παρουσιάστηκε στο νέο Peugeot 308, κάνει τώρα την εμφάνισή του και στα Peugeot 208 και 2008. Το ίδιο ισχύει για τα ηλεκτρικά e-208 και e-2008, όπου η λειτουργία «M» αντικαθίσταται από τη λειτουργία «B» για πρόσθετη ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα.

«Tα Peugeot 208 και 2008 εξοπλίζονται με νέο χειριστήριο αυτόματου κιβωτίου που είναι κομψό, γεμάτο γοητεία, πιο εργονομικό και πιο εύκολο στη χρήση», διατείνεται το Sochaux.

Ο νέος λεβιές αλλαγής ταχυτήτων φαίνεται κομψός και προσφέρει περισσότερο χώρο στην κεντρική κονσόλα, αλλά δεν μπορεί να βρεθεί πλέον στα τυφλά. Έτσι, εργονομικά αξιολογώντας, τα Peugeot 208 και 2008 κάνουν ένα μικρό βήμα πίσω. Κατά πάσα πιθανότητα, ο παλιός μοχλός που βλέπετε στη φωτογραφία από κάτω αναμένεται να βρει τον δρόμο του και προς στα άλλα μοντέλα.