Η νέα Porsche 911 GT3 RS ήρθε αντιμέτωπη με την Πράσινη Κόλαση, με το σπόρτσκαρ να σημειώνει χρόνο 6:49.328, κάτι που σημαίνει ότι είναι κατά 10,6" ταχύτερη από την απλή 911 GT3. Πίσω από το τιμόνι της βρέθηκε ο Jorg Bergmeister, πρεσβευτής της Porsche και πρώην οδηγός αγώνων που συμμετείχε και στην εξέλιξη του αυτοκινήτου. 

Μιλώντας για το γύρο του, ο Bergmeister δήλωσε ότι «λόγω των ισχυρών ανέμων χάσαμε λίγο κάθετη δύναμη αλλά είμαι απόλυτα ικανοποιημένος με το χρόνο, στα γρήγορα κομμάτια η GT3 RS είναι σε δική της κλάση, θυμίζει περισσότερο αγωνιστικές κατασκευές».

Θυμίζουμε ότι τα διαρκώς ρυθμιζόμενα πτερύγια μπροστά αλλά και η διπλή πίσω αεροτομή, σε συνδυασμό με μια σειρά άλλων αεροδυναμικών βοηθημάτων, παρέχουν στην GT3 RS συνολικά 409 kg αρνητικής άντωσης στα 200 km/h!

Συγκριτικά, η νέα 911 GT3 RS παράγει διπλάσια κάθετη δύναμη από την προκάτοχό της και τρεις φορές μεγαλύτερη από μια απλή 911 GT3. Στα 285 km/h δε, η αρνητική άντωση αγγίζει τα 860 kg.

Θυμίζουμε ότι στο πίσω μέρος της νέας 911 GT3 RS βρίσκεται τοποθετημένος ένας 4λιτρος ατμοσφαιρικός κινητήρας με ισχύ 525 PS, ο οποίος της επιτρέπει να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε μόλις 3,2”, με την τελική ταχύτητά της να αγγίζει τα 296 km/h.

Τέλος, το αυτοκίνητο που γύρισε στο Nürburgring πατούσε σε ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 R και τροχούς με διάσταση 275/35/20 εμπρός και 335/30/21 πίσω.