Η αρχή του τέλους για τους ντίζελ της Audi;
H Αudi σταματάει τις πωλήσεις κινητήρων ντίζελ στην Oλλανδία, ξεκινώντας έτσι τους τίτλους τέλους των μοτέρ TDI στην Ευρώπη.
Ηλίας Γερονικολός | 
Η Audi, ο κατασκευαστής που τόλμησε και τοποθέτησε έναν V12 ντίζελ στο Q7, έφτασε πολύ κοντά στην παραγωγή του πρώτου ντίζελ σούπερκαρ με το R8 V12 TDI και κυριάρχησε στις 24 Ώρες του Λε Μαν με ντίζελ μοτέρ, φαίνεται ότι ούτε αυτός μπορεί να αντισταθεί στους ολοένα αυξανόμενους κανονισμούς εκπομπών ρύπων της Γηραιάς Ηπείρου.
Ως αποτέλεσμα, από εδώ και στο εξής το Ingolstadt δεν θα πουλάει πλέον εκδόσεις μοντέλων της με ντίζελ μοτέρ στην Ολλανδία και όλα δείχνουν πως εξαιτίας των νέων κανονισμών Εuro 7, η Audi θα ακολουθήσει την ίδια τακτική και σε άλλες αγορές της Ευρώπης.
Θυμίζουμε ότι το 2025 θα είναι η τελευταία χρονιά στην οποία ο Γερμανός κατασκευαστής θα λανσάρει μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ το 2033, με πιθανή εξαίρεση την Κίνα, θα σταματήσει μια και καλή να διαθέτει στην γκάμα του θερμικά μοτέρ.
O Ηλίας Γερονικολός είναι ο βενιαμίν του DRIVE. Αποφοίτησε ως Μηχανολόγος Μηχανικός και συνέχισε τις σπουδές του με μεταπτυχιακό στον Σχεδιασμό Μεταφορών στο πανεπιστήμιο του Κάρντιφ. Έχοντας όμως το μικρόβιο του «πέτρολχεντ» από τα γεννοφάσκια του και όντας παράλληλα λάτρης των περιοδικών αυτοκινήτου, αποφάσισε να δοκιμάσει αυτό που του άρεσε πάντα και από το 2021 αποτελεί τη νέα -και πολλά υποσχόμενη- γενιά της συντακτικής ομάδας του DRIVE.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
