H SAIC Μotor αντιδρά επίσημα στους δασμούς της ΕΕ
Η απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης όπως την ήταν φυσικό έφερε τις αντιδράσεις των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, με τη SAIC Motor να αμφισβητεί επίσημα τους δασμούς.
Σπύρος Ντόκος | 
Το σίριαλ των δασμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης προς τα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνεχίζεται, με τις κινεζικές εταιρείες να αμφισβητούν ανοιχτά την απόφαση της ΕΕ. Με τη SAIC Motor να είναι έτοιμη να κάνει την αρχή.
Όπως έγινε γνωστό, ο κινεζικός κολοσσός έχει ήδη πάρει την απόφαση να κάνει αγωγή αμφισβητώντας τους πρόσθετους δασμούς που θα πρέπει στο εξής να πληρώνει για τα μοντέλα της που διαθέτει στην Ευρώπη. Συγκεκριμένα λοιπόν, στελέχη του Ομίλου πρόκειται να προσφύγουν στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ώστε να υπερασπιστούν τα συμφέροντά τους.
To σίγουρο είναι πως τα μοντέλα του Ομίλου SAIC Motor θα συνεχίσουν να εισάγονται κανονικά στην Ευρώπη
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: MAXUS Euniq6, όνομα και πράμα
«Εκφράζουμε βαθιά λύπη για την τελική απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και σχεδιάζουμε να λάβουμε τα αναγκαία νομικά μέτρα για να φέρουμε την υπόθεση στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε να προστατεύσουμε τα νόμιμα δικαιώματα και τα συμφέροντά μας» τόνισε σε επίσημη ανακοίνωσή του εκπρόσωπος της εταιρείας.
Να θυμίσουμε σε αυτό το σημείο πως η ΕΕ επέβαλε στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του Ομίλου δασμούς της τάξης του 35,5%. Νούμερο που προστίθεται στο 10% που έτσι κι αλλιώς ίσχυε για τα εκ Κίνας ηλεκτρικά αυτοκίνητα που εισάγονται στην Ευρώπη.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: MG3 Hybrid+, ικανό και θρασύ!
Πώς όμως δικαιολογείται η απόφαση της ΕΕ για την επιβολή τόσο υψηλών δασμών στην SAIC; Όπως διαρρέεται από αρμόδιους αξιωματούχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία δεν συνεργάστηκε κατά τη διάρκεια της έρευνας και δεν προσκόμισε τα απαραίτητα στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι οι επιδοτήσεις που λάμβανε από το Πεκίνο δεν δημιουργούσαν συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού.
Η πλευρά της SAIC Motor ισχυρίστηκε πως η ΕΕ ζήτησε εμπιστευτικές εμπορικές πληροφορίες, χωρίς να λάβει επί της ουσίας υπόψιν τα στοιχεία που είχε ήδη προσκομίσει η εταιρεία στην επιτροπή. Σε κάθε περίπτωση πάντως, η SAIC Motor θα συνεχίσει να εισάγει κανονικά τα μοντέλα του Ομίλου στην Ευρώπη, συνεχίζοντας την επιτυχημένη πορεία.
O Σπύρος Ντόκος γεννήθηκε στις 14/7/1999 στην Αθήνα. Από μικρός αγαπούσε τον αθλητισμό και το γράψιμο, έχοντας όμως μια παραπάνω αδυναμία στο Μπάσκετ και τη Formula 1. Αφού βασάνισε για περισσότερα από 10 χρόνια τη «σπυριάρα μπάλα» κατάλαβε πως η πιο δόκιμη επιλογή ήταν να ασχοληθεί με την άλλη του αγάπη, το γράψιμο. Σπούδασε Φιλολογία στο ΕΚΠΑ, έχοντας στο πίσω μέρος του μυαλού του να ασχοληθεί με την αθλητική δημοσιογραφία. Παράλληλα, θα ξεκίνησει τις μεταπτυχιακές σπουδές του στο τμήμα Μάρκετινγκ Αθλητισμού και Πολιτισμού και πάλι στο ΕΚΠΑ. Από το καλοκαίρι άρχισε η μύησή του στον ειδικό τύπο, αποτελώντας μια από τις τελευταίες προσθήκες του DRIVE, ελπίζοντας πως δε θα «βασανίσει» τους αναγνώστες όπως έκανε με το μπάσκετ...
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
