Ford Autonomous Vehicles: Θυγατρική του Μπλε Οβάλ για τα αυτόνομα αυτοκίνητα
Η Ford ανακοίνωσε κι επίσημα τη δημιουργία της θυγατρικής Autonomous Vehicles που θα εξειδικεύεται στην αυτόνομη οδήγηση. Αποτελεί δε μέρος του νέου στρατηγικού πλάνου του εταιρείας.
Γιάννης Κουτσουφλάκης | 
Η Ford είναι ένας από τους κατασκευαστές που θέλουν να επενδύσουν σε μεγάλο βαθμό στο αυτόνομο αυτοκίνητο, ενώ διαθέτει ήδη ένα κέντρο δοκιμών αποκλειστικά ασχολούμενο με τη αυτόνομη οδήγηση στις ΗΠΑ.
Ανεξάρτητα από το αν οι δημοσκοπήσεις δείχνουν ότι το κοινό δεν φαίνεται πραγματικά ενθουσιασμένο με αυτή την τεχνολογία, η αμερικανική φίρμα μόλις ανακοίνωσε ότι δημιουργεί μια θυγατρική που θα την ανήκει εξ ολοκλήρου και της οποίας η μοναδική δραστηριότητα θα είναι το αυτοκίνητο χωρίς οδηγό: Ford Autonomous Vehicles.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ford: Ώρα για δύσκολες αποφάσεις
Μια θυγατρική που θα απαιτήσει επένδυση ύψους τεσσάρων δισεκατομμυρίων δολαρίων για πέντε χρόνια, προκειμένου το Μπλε Οβάλ να αποκτήσει ένα πρώτο στόλο αυτόνομων αυτοκινήτων μέχρι το 2021.
Προς το παρόν, οι περισσότεροι κατασκευαστές που μπαίνουν στο «δρόμο» της αυτονομίας φαίνεται να είναι περισσότερο ή λιγότερο επιφυλακτικοί. Έτσι ανακοινώνουν πρότζεκτ για εμπορικούς στόλους ή πρότζεκτ για εμπορικούς στόλους ή για car-sharing πρώτα και κύρια, πριν μιλήσουν για ένα αυτόνομο αυτοκίνητο για το ευρύ κοινό.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ford: Ριζική αναδιάρθρωση από τον Jim Hackett
Ένας τρόπος μετακίνησης που δεν αναμένεται να λάβει διαστάσεις πριν από μια γεμάτη δεκαετία. Ειδικά, δεδομένου, ότι οι υποδομές (αυτόνομα αυτοκίνητα που επικοινωνούν μεταξύ τους, αλλά και με το περιβάλλον τους) βρίσκονται ακόμα μακριά από το στάδιο της ευρείας εφαρμογής.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ H Ford δοκιμάζει αυτόνομα οχήματα σε μια πόλη… φάντασμα
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Πόλη του Αύριο, κατά τη Ford [video]
Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
