Είναι πλέον γνωστό τοις πάσι, ότι o τεχνολογικός κολοσσός από την Καλιφόρνια, θέλει να δημιουργήσει το πρώτο του αυτοκίνητο. Ο πρόεδρος της Toyota Motor Corp., Akio Toyoda, σε πρόσφατες δηλώσεις του αναφέρθηκε στο θέμα, δίνοντας μάλιστα μια συμβουλή στην Apple.

«Υπάρχουν πολλά περισσότερα που απασχολούν έναν κατασκευαστή αυτοκινήτων από την πώληση του τελικού προϊόντος. Πρωτίστως, απαιτείται γνώση, εμπειρία και υψηλή τεχνογνωσία. Όλα αυτά κερδίζονται με την πάροδο του χρόνου. Σαν Toyota, καλωσορίζουμε κάθε νέα προσπάθεια αλλά οφείλουμε να συμβουλέψουμε επίσης τους νέους κατασκευαστές ότι η προσπάθεια για την επίτευξη των στόχων, δε σταματά μονάχα στην παραγωγή ενός προϊόντος. Θα πρέπει η Apple και κάθε νέος κατασκευαστής, να είναι έτοιμος να αντιμετωπίσει και τις συνέπειες μετά την πώληση του αυτοκινήτου. Από τη συντήρηση, τις after sales υπηρεσίες, την υποστήριξη των πελατών και φυσικά την ανακύκλωση του οχήματος» ανέφερε ο Akio Toyoda. 

Η αναφορά του έγινε στο συνέδριο του ιαπωνικού οργανισμού κατασκευαστών αυτοκινήτων που είναι πρόεδρος ο Akio Toyoda, ο οποίος ολοκληρώνοντας την τοποθέτησή του συμπλήρωσε χαρακτηριστικά: «Εμείς, ως Toyota, έχουμε κατασκευάσει περισσότερα από 100 εκατ. αυτοκίνητα στην πορεία μας όλα αυτά τα χρόνια. Πως μπορεί μια οποιαδήποτε εταιρεία όσο ισχυρή κι αν είναι οικονομικά να αποκτήσει αυτήν την εμπειρία;». 

Αυτοί είναι ίσως και οι λόγοι που ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως ο όμιλος Hyundai, έκαναν πίσω και δεν προχώρησαν τη συνεργασία τους με την Apple. Όπως φαίνεται και από τα όσα ανέφερε ο ισχυρός άνδρας της Νο 1 αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο, η Toyota πολύ δύσκολα θα συνεργάζονταν με την Apple.

Διαβάστε ακόμη: Ποιος θα κατασκευάσει τελικά το Apple iCar;

Στο ίδιο μήκος κύματος άλλωστε ήταν και οι δηλώσεις του επικεφαλής της VW, Herbert Diess: «Δε φοβόμαστε την Apple. Ο κλάδος του αυτοκινήτου είναι διαφορετικός από τον αντίστοιχο τεχνολογικό. Η Apple δε θα μπορέσει να επιτύχει εν μια νυκτί όπως φαντάζεται», ανέφερε πρόσφατα και αυτός σε συνέντευξη του στη γερμανική εφημερίδα Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.

Μένει να δούμε λοιπόν ποιο θα είναι το μέλλον της Apple στο χώρο, ποιος θα συνεργαστεί τελικά μαζί της και ποιες θα είναι οι αντιδράσεις των ισχυρών του κλάδου όταν και εάν, παρουσιαστεί το πολυσυζητημένο Apple iCar.

[Πηγή: Automotive News]