Δεν σχεδιάστηκε για να περιδιαβαίνει στον αυτοκινητόδρομο, αλλά η 911 GT3 RS παραμένει χάρμα ώτων κι οφθαλμών στην Autobahn με το στροφόμετρο να σκαρφαλώνει στις 9.000 rpm και το ταχύμετρο πάνω από τα 300.

Μπορεί λοιπόν να γυρίζει την Πράσινη Κόλαση σε μόλις 6:49.328, αλλά όταν τη δοκίμασαν οι Ολλανδοί συνάδελφοι του AutoTopNL σε τμήμα της Autobahn χωρίς όριο ταχύτητας, το κοντέρ σημάδεψε τα 301 km/h. Η εφαρμογή Dragy έδειξε ότι η πραγματική ταχύτητα ήταν ελάχιστη χαμηλότερη, στα 290 km/h.

Τίποτα δεν μπορεί να συγκριθεί με τον ατμοσφαιρικό της Porsche 911 GT3 RS να γυρίζει στις 9.000 rpm!

Παρ' ότι πισωκίνητη, η εκκίνησή της κόβει την ανάσα. Εκτοξεύεται από στάση στα 100 km/h σε μόλις 3,4", το 1/4 του μιλίου καλύπτεται σε 11,23" κι η ρεπρίζ 100-200 διαρκεί 8,34". 

Η απίστευτη δουλειά που έχει γίνει στην αεροδυναμική στοχεύει στην απόλυτη επίδοση στις πίστες αυτού του πλανήτη κι όχι στο να εκτελεί ό,τι βρεθεί μπροστά της στην Autobahn. Τα διαρκώς ρυθμιζόμενα πτερύγια μπροστά αλλά κι η διπλή πίσω αεροτομή, σε συνδυασμό με μια σειρά άλλων αεροδυναμικών βοηθημάτων, παρέχουν συνολικά 409 kg αρνητικής άντωσης στα 200 km/h.

Συγκριτικά, η νέα Porsche 911 GT3 RS παράγει διπλάσια κάθετη δύναμη από την προκάτοχό της και τρεις φορές μεγαλύτερη από μια απλή 911 GT3. Στα 285 km/h δε, η αρνητική άντωση αγγίζει τα 860 kg.

Υπάρχει βέβαια και το σύστημα DRS (Drag Reduction System), για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο παραγωγής της Porsche. Μέσω ενός κουμπιού στο τιμόνι, ο οδηγός μπορεί να περιορίσει την αντίσταση του αέρα στις ευθείες ώστε να επιτύχει μεγαλύτερη τελική ταχύτητα. 

Ακόμα κι έτσι, η γερμανική εταιρεία ανακοινώνει ότι η RS φτάνει «μόλις» τα 296 km/h. Την ίδια στιγμή, η πιο αδύναμη και βαριά GT3 με το πακέτο Touring (άρα χωρίς πίσω αεροτομή) ξεπερνά τα 320 km/h.

Οι GT3 και GT3 RS αναμένεται να διατηρήσουν τους ατμοσφαιρικούς κινητήρες των 4,0 lt για τα μοντέλα του 2025, αν και με λίγη περισσότερη ισχύ και ροπή. Η Turbo S, από την άλλη πλευρά, αναμένεται να ξεπεράσει πρώτη φορά το όριο των 700 PS με τη βοήθεια της υβριδικής τεχνολογίας.