Τόσο κοστίζει η νέα Lancia Ypsilon στην ιταλική αγορά
Η ολοκαίνουργια Lancia Ypsilon πωλείται από €24.900 στην Ιταλία.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Η ολοκαίνουργια Lancia Ypsilon αποτελεί το πρώτο βήμα της ιστορικής φίρμας για την εξυγίανση. Η πάλαι ποτέ σπουδαία εταιρεία υπέστη καθίζηση τα τελευταία χρόνια κι η Stellantis σκοπεύει να την αναστήσει - για να είμαστε και στο πνεύμα των ημέρων.
Το πρώτο από τα τρία μοντέλα που θα παρουσιαστούν έως το 2028, η νέα Lancia Ypsilon, προσπαθεί να ξεχωρίσει από τον σωρό των αμέτρητων μοντέλων της κατηγορίας Β.
Πιστεύετε στην ανάσταση των νεκρών; Η Lancia Ypsilon θα βοηθήσει την ιταλική φίρμα να αποκαταστήσει το παλιό της κλέος
Το νέο μοντέλο παρουσιάστηκε με μεγαλοπρέπεια τον Φεβρουάριο που μας πέρασε και τώρα ξεκινά την εμπορική του πορεία στην ιταλική αγορά.
Η φθηνότερη Lancia Ypsilon που μπορείτε να αγοράσετε στη γείτονα τιμάται από €24.900. Η τιμή μπορεί να μειωθεί κατά €1.000 ευρώ σε περίπτωση που προχωρήσετε σε απόσυρση παλαιότερου οχήματος.
Στα χρηματοδοτικά προγράμματα, ξεχωρίζουμε την επιλογή πληρωμής προκαταβολής ύψους €6.710, μηνιαίες δόσεις των €150, συν ένα σημαντικό χρηματικό ποσό στο τέλος της διάρκειας του προγράμματος.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πώς θα ήταν η Lancia Ypsilon σε αμάξωμα Mazda MX-5; [video]
Δεν γνωρίζουμε αν θα είναι αντίστοιχο των balloon χρηματοδοτικών που έχουμε στην πατρίδα μας. Όπου μπορεί να επιστραφεί το όχημα ως προκαταβολή για την αγορά του επόμενου καινούργιου που επιθυμεί ο πελάτης.
Όλες οι προαναφερθείσες τιμές ισχύουν για την υβριδική έκδοση, ενώ η αμιγώς ηλεκτρική κοστίζει από €35.399. Κάτω από το καπό της ήπια υβριδικής Lancia Ypsilon είναι τοποθετημένη η τελευταία έκδοση του 3κύλινδρου 1.200άρη κινητήρα, απόδοσης 100 ίππων.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ H Lancia Delta Integrale Evo II του Mr.Bean πωλείται στη Βούλα!
Ο τελευταίος, συνδυάζεται με μπαταρία 48V και προσφέρεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Αυτό της δίνει τη δυνατότητα να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά, σε χαμηλές ταχύτητες.
Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με το εργοστάσιο, η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 9,3”, με το κοντέρ να τερματίζει στα 190. Η κατανάλωση περιορίζεται στα 4,6 lt/100 km κατά WLTP.
Η ηλεκτρική Ιταλίδα χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα 156 ίππων, ενώ η αυτονομία στον μικτό κύκλο WLTP φτάνει τα 403 km.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
