Το Interlagos της Βραζιλίας είναι μία από τις σπουδαιότερες πίστες στον πλανήτη. Και θα ήταν ταιριαστό το μοντέλο με το όνομα του Ayrton Senna να κατέχει το ρεκόρ γύρου για τα αυτοκίνητα παραγωγής εκεί μέσα. Μια 911 GT2 RS είχε διαφορετική γνώμη.

Πρόσφατα, ο Βραζιλιάνος οδηγός αγώνων Ricardo Maurício σημείωσε επίδοση ρεκόρ 1’ 36” 967 στο τιμόνι μιας Porsche 911 GT2 RS. Φορούσε το πακέτο της Manthey Racing, που βελτιώνει την αεροδυναμική απόδοση και την οδική συμπεριφορά. Και συνέβαλε στο να σπάσει το γυρολόγιο της McLaren Senna.

Στην πιο σπουδαία πίστα της Βραζιλίας, στην πρώτη θέση θα έπρεπε να βρίσκεται το μοντέλο με το όνομα του πιο σπουδαίου οδηγού αγώνων της χώρας

Το γυρολόγιο ήταν σχεδόν ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος από εκείνο του βρετανικού μοντέλου, που γύρισε τη διάσημη πίστα σε 1’ 37” 856 το 2022. Πάλι με τον Maurício στα πηδάλια. Όχι, δεν έχεις χάσει κάτι. Η 911 GT2 RS σταμάτησε να παράγεται το 2019, οπότε μιλάμε για μια γενιά πίσω. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η McLaren ζωγράφισε τον Ayrton Senna στο πλάι μιας... Senna

Όχι πως της λείπει η ταχύτητα. Είναι το ίδιο μοντέλο που διέλυσε το ρεκόρ μοντέλων παραγωγής με 6’ 43” στο Nürburgring Nordschleife. Εξακολουθεί να είναι ταχύτερη επίδοση από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο δρόμου, με εξαίρεση πλέον τη Mercedes-AMG One. To πρώτο αυτοκίνητο με πινακίδες που πέφτει κάτω από τα 6’ 30” στην Πράσινη Κόλαση.

Το κιτ της Manthey Racing για την GT2 RS περιλαμβάνει ένα πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων που αυξάνει σημαντικά τη downforce. Οι προσθήκες αυτές πρακτικά διπλασιάζουν την αρνητική άντωση στα 200 km/h, προσθέτοντας επιπλέον φόρτιση 21 kg στον μπροστινό και 107 kg στον πίσω άξονα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Υβριδική η νέα Porsche 911 GT2 RS, με περισσότερους από 700 PS

Πέραν των αεροδυναμικών βελτιώσεων χρησιμοποιούνται νέοι τροχοί μαγνησίου, 20/21 ιντσών, ενώ έχουν γίνει παρεμβάσεις στα κεραμικά φρένα και στην coilover ανάρτηση. Κάνουν την ήδη ταχύτατη 911 GT2 RS των 700 ίππων ένα πραγματικό όπλο πίστας. Τα κερδισμένα δέκατα κοστίζουν βέβαια κάτι παραπάνω: €110.000, αλλά τουλάχιστον δεν επηρεάζεται η εργοστασιακή εγγύηση. Ουφ... Αναρωτιόμαστε πόσο θα διατηρηθεί το ίδιο ρεκόρ στη βραζιλιάνικη πίστα. Κι αν η McLaren θα προσπαθήσει να το επανακτήσει, είτε με τη Senna, είτε με την W1.