Η αδειοδότηση του κινητήρα υδρογόνου της JCB σηματοδοτεί ένα ορόσημο στην εξέλιξή του, καθώς το πρότζεκτ βρίσκεται στα σκαριά για περισσότερα από τρία χρόνια με επένδυση 100 εκατομμυρίων λιρών. Η JCB λέει ότι είναι η πρώτη στον κλάδο της που παράγει έναν πλήρως λειτουργικό κινητήρα καύσης υδρογόνου.

Οι αρχές αδειοδότησης σε χώρες όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γερμανία, η Γαλλία, η Ισπανία και η Ολλανδία έχουν χορηγήσει άδεια για την πώληση και τη χρήση του κινητήρα σε όλη την Ευρώπη. Ενώ πρόσθετες πιστοποιήσεις αναμένονται το 2025. «Αυτή είναι μια πολύ σημαντική στιγμή για την JCB», δήλωσε ο Λόρδος Bamford, πρόεδρος της JCB. «Το να ξεκινήσεις τη νέα χρονιά με πιστοποίηση σε τόσες πολλές ευρωπαϊκές χώρες είναι πολύ καλό για το μέλλον της τεχνολογίας καύσης υδρογόνου».

«H δυνατότητα του καυσίμου υδρογόνου θα επιταχύνει την απανθρακοποίηση της γεωργίας», σημείωσε ο Tim Burnhope, διευθυντής ειδικών πρότζεκτ του ομίλου της JCB 

Ο πρόεδρος της JCB εξέφρασε επίσης υπερηφάνεια για τους Βρετανούς μηχανικούς που ηγήθηκαν της προσπάθειας εξέλιξης, αναφέροντας τη σκληρή δουλειά και την αφοσίωσή τους σε αυτό το σημαντικό επίτευγμα.

Οι υδρογονοκίνητοι κινητήρες έχουν ήδη ενσωματωθεί σε μια σειρά μηχανημάτων, που περιλαμβανομένουν φορτωτές εκσκαφείς, τηλεσκοπικούς χειριστηρίων και σετ γεννητριών, με δυνατότητα παραγωγής για περισσότερους από 130 αξιολογημένους κινητήρες.

Οι δοκιμές της JCB έχουν συγκεντρώσει 50.000 ώρες λειτουργίας και 25.000 km στον δρόμο, επιβεβαιώνοντας τη βιωσιμότητα της τεχνολογίας στον πραγματικό κόσμο.

Μιλώντας στο Συνέδριο Γεωργίας της Οξφόρδης στις αρχές του μήνα, ο Tim Burnhope, διευθυντής για τα ειδικά πρότζεκτ του ομίλου της JCB, τόνισε τη δυνατότητα του καυσίμου υδρογόνου για την απανθρακοποίηση της γεωργίας. Σημείωσε ακόμη ότι η τοπική παραγωγή υδρογόνου, ενδεχομένως σε αγροκτήματα, θα μπορούσε να καταστήσει την τεχνολογία πιο προσιτή και οικονομικά αποδοτική.