Μόλις δύο αγώνες πέρασαν στη σεζόν του 2025 και η RedBull έκανε ήδη μια κίνηση που προκαλεί εντυπώσεις ακόμα και για τα δεδομένα της . 

Ο Yuki Tsunoda θα πάρει τη θέση του Liam Lawson στο δεύτερο μονοθέσιο της ομάδας, ύστερα από μια αρχή που άφησε πολλά να ειπωθούν για την απόδοση του Νεοζηλανδού. Η απόφαση, ελήφθη από κοινού από τον Christian Horner, τον Helmut Marko και τους Ταϊλανδούς μετόχους.

Η Honda πρόσφερε 10.000.000 ευρώ στη RedBull για την προώθηση του Tsunoda 

Η RedBull μπήκε στη σεζόν με δύο ξεκάθαρους στόχους, να κρατήσει το πρωτάθλημα οδηγών και να ξανά-κατακτήσει τον τίτλο των κατασκευαστών. Ωστόσο, οι μέτριες εμφανίσεις του Lawson στους πρώτους δύο αγώνες δημιούργησαν ανησυχίες. Η RedBull δεν έχει την πολυτέλεια να χάνει κρίσιμους βαθμούς από το δεύτερο μονοθέσιο. 

Αλλά η αλλαγή φαίνεται περισσότερο ως προσωρινή λύση. Το πραγματικό πρόβλημα της RedBull δεν είναι οι οδηγοί αλλά η απόδοση της RB21, καθώς είναι οδηγικά, από τα πιο δύσκολα μονοθέσια. Με τις πρώτες αναβαθμίσεις να έρχονται σύντομα, η ομάδα πρέπει να ισορροπήσει ανάμεσα στη βελτίωση του εφετινού μονοθέσιου και στην προετοιμασία για την σεζόν του 2026.

Όμως, υπάρχει και ένας δεύτερος, κρίσιμος παράγοντας. Η Honda. Ο Ιάπωνας οδηγός που ανήκει στο πρόγραμμα της RedBull αλλά είναι προστατευόμενος της ιαπωνικής μάρκας, πήρε τελικά τη θέση που πολλοί πίστευαν ότι του άξιζε. Η Honda, που θα συνεργαστεί με την Aston Martin από το 2026, πρόσφερε €10 εκατ. για να διευκολύνει την προώθηση του Tsunoda, ένα κίνητρο που η RedBull δεν μπόρεσε να αγνοήσει.

Για την Ιαπωνία και την Honda αυτή η κίνηση έχει συναισθηματικό βάρος, καθώς είναι η πρώτη φορά ύστερα  από 13 χρόνια που ένας Ιάπωνας οδηγός έχει την ευκαιρία να αγωνιστεί για το βάθρο. Η Honda δήλωσε ότι θα συνεχίσει να στηρίζει τον Tsunoda ακόμα και μετά το 2026, ανεξάρτητα από το σε ποια ομάδα θα βρίσκεται.

Παρά τις αρχικές αμφιβολίες, οι δοκιμές του Tsunoda ύστερα το τέλος της σεζόν του 2024 έδειξαν μια εντυπωσιακή βελτίωση. Ο ίδιος, στην ερώτηση για το αν θα ήθελε να οδηγήσει για τη RedBull στον αγώνα της Suzuka, απάντησε με σιγουριά «Ναι, 100%. Το αυτοκίνητο είναι ταχύτερο».