Η Nissan φέρεται να βρίσκεται σε συζητήσεις για επένδυση $400 εκατομμυρίων (€368,6 εκατ.) στην αισθμαίνουσα start-up ηλεκτρικών αυτοκινήτων Fisker.

Η Fisker ανακοίνωσε χθες ότι διέκοψε την εξέλιξη του προσιτού EV της, του Pear, έχοντας ζημιά $463,6 εκατομμυρίων (€427 εκατ.) κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2023. Και δηλώνοντας ευθαρσώς ότι τα χρηματικά αποθέματα δεν επαρκούν για το επόμενο 12μηνο.

Στην εντατική η Fisker, για να δούμε αν θα καταφέρει να τη σώσει η Nissan

Στις χτεσινές δηλώσεις, ο διευθύνων σύμβουλος κι ιδρυτής Henrik Fisker πρόσθεσε ότι η εταιρεία του επιδιώκει τη συνεργασία με άλλη αυτοκινητοβιομηχανία για τη εισροή μετρητών ή τη μείωση του κόστους.

«Η Fisker βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία για πιθανή συνεργασία που θα μπορούσε να περιλαμβάνει μια επένδυση στη Fisker, την κοινή εξέλιξη μιας ή περισσότερων πλατφορμών ηλεκτρικών οχημάτων και τη συναρμολόγηση στη Βόρεια Αμερική».

Το Bloomberg και το Reuters αναφέρουν ότι ο εν λόγω κατασκευαστής είναι η Nissan.

Το Reuters πρόσθεσε ότι οι συνομιλίες αφορούν εισφορά μετρητών $400 εκατομμυρίων από την ιαπωνική εταιρεία, με αντάλλαγμα την πρόσβαση στην πλατφόρμα που θα βασίζεται το pick-up Fisker Alaska. Ή Kayak, όπως αναμένεται να ονομάζεται στην Ευρώπη.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ H Lucid χάνει $338.000 για κάθε Lucid Air που πουλάει

Αναμένεται να ξεκινά από τα €42.000 στις ΗΠΑ, με την ισχυρότερη έκδοσή του να χρειάζεται λιγότερα από 4” για το 0-100. Η Nissan θα παράγει επίσης το νέο μοντέλο σε ένα από τα εργοστάσιά της στις ΗΠΑ, παράλληλα με το δικό της μοντέλο που θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα.