Η συνεργασία της Mitsubishi με τη Renault έχει ήδη καρποφορήσει το Colt και το ASX, αλλά προσεχώς αναμένονται δύο ακόμα SUV που θα φέρουν τον ιαπωνικό λογότυπο. Αλλά θα έχουν γαλλική καταγωγή.

Πρόκειται να παρουσιαστούν μες στην επόμενη χρονιά και θα ενισχύσουν την προσπάθεια της Mitsubishi να επεκτείνει την γκάμα των μοντέλων της. Η ιαπωνική εταιρεία περιορίστηκε σε μια φωτογραφία, όπου τα δύο SUV είναι καλυμμένα, αλλά ξεχωρίζουν τα φωτιστικά τους σώματα, η ψηλή κοψιά τους και το έμβλημα στη μάσκα.

Η Mitsubishi χρησιμοποιεί τη βοήθεια της Renault για να ισχυροποιήσει τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά

Το ένα θα βασίζεται στο Symbioz, το οποίο καλύπτει το κενό που υπάρχει ανάμεσα στο Captur και το Austral. Αποτελώντας ανταγωνιστή του Nissan Qashqai. Το νέο SUV της Mitsubishi θα είναι διαθέσιμο με βενζίνη κι επιλογές αυτοφορτιζόμενων υβριδικών συνόλων. Ακριβώς όπως το Renault Symbioz, θα βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B κι αναμένεται να έχει μήκος 4.413 mm.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Renault Symbioz, SUV με υβριδικό μοτέρ και συρόμενα καθίσματα

Το άλλο επερχόμενο SUV ανακοινώθηκε αρχικά τον Δεκέμβριο του 2023 ως το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό Mitsubishi μετά το i-MiEV του 2010. Αυτό θα βασίζεται στο Renault Scénic E-Tech, το οποίο μοιράζεται την πλατφόρμα CMF-EV με το Mégane E-Tech, το Nissan Ariya και την Alpine A390_b. Το μοντέλο της Mitsubishi θα διαθέτει ελαφρώς τροποποιημένη εξωτερική σχεδίαση, με μοναδικά LED φώτα μπροστά. Οι επιλογές θα περιλαμβάνουν πιθανότατα πακέτα μπαταριών 60 kWh και 87 kWh, ακριβώς όπως το αντίστοιχο E-Tech. Μαζί με ηλεκτροκινητήρες που θα αποδίδουν έως 218 ίππους.

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία αποκάλυψε ότι τα επερχόμενα SUV της θα είναι εξοπλισμένα με άφθονα συστήματα ADAS. Θα διαθέτουν επίσης infotainment της Google, που πιθανότατα αντικατοπτρίζει το σύστημα OpenR της Renault.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ To Mitsubishi Pajero είναι έτοιμο να επιστρέψει ως plug-in hybrid

Όπως υπονοείται από την επίσημη αποκάλυψη, τα νέα μοντέλα της Mitsubishi θα τοποθετηθούν πάνω από το ASX και κάτω από το επαναφορτιζόμενο Outlander. Το τελευταίο παρουσιάστηκε πρόσφατα στην Ευρώπη με πιο αποτελεσματικό υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης και μεγαλύτερη μπαταρία. Επιτρέποντας 86 km ηλεκτρικής αυτονομίας και 306 ίππους.