Δε βλέπεις συχνά ένα Peugeot 205 T16 να πωλείται. Και πως να δει κανείς άλλωστε, από τη στιγμή που μόλις 219 μοντέλα αυτού του σπάνιου είδους κατασκευάστηκαν (200 χρειάζονταν για την ομολογκασιόν ώστε να τρέξει στους αγώνες) και όσοι τυχεροί τα έχουν στην κατοχή τους τα φυλάνε, ως κόρην οφθαλμού. 

Το 205 Turbo 16, αποκαλύφθηκε στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης το 1984 και το μόνο κοινό στοιχείο του με τις «θνητές» εκδόσεις της σειράς, ήταν... στην εμφάνιση.

Όλα τα 205 είχαν τον κινητήρα εμπρός και τη μετάδοση της κίνησης στον εμπρόσθιο άξονα, το Turbo 16 όμως, ήταν κεντρομήχανο, μεταφέροντας την κίνηση σε όλους τους τροχούς. Ο κινητήρας του, υπερτροφοδοτούμενος 1,775 cc, μοιράζονταν ακριβώς τα ίδια μέρη με τα αγωνιστικά, με τη μόνη διαφορά ότι η έκδοση δρόμου, είχε 200 αντί για 400 PS. Επίσης, όλα ανεξαιρέτως, ήταν κατασκευασμένα στο χέρι στην Heuliez στη δυτική Γαλλία υπό την εποπτεία του τότε αγωνιστικού διευθυντής της ομάδας, Jean Todt.

Κατασκευάστηκαν συνολικά 219 Peugeot 205 Τ16, χρώματος γκρι (Winchester Grey). Ανάμεσα ωστόσο σε αυτά τα 219 μοντέλα υπήρξαν και τέσσερα λευκού χρώματος. Όπως τα αγωνιστικά. Ο Jean Todt, σύμφωνα με τις φήμες, ζήτησε να κατασκευαστούν και τέσσερα σε λευκό χρώμα για τον ίδιο, τον πρόεδρο τότε της Peugeot, Jean Boillot, τον οδηγό Didier Pironi και τον τεχνικό διευθυντή της ομάδας, André de Cortanze.

Το υπ’ αριθμόν «33» λευκό 205 Τ16 που βλέπετε στις φωτογραφίες, που χωρίς να επιβεβαιώνεται η πληροφορία φημολογείται ότι ανήκει στον Jean Todt, θα τεθεί σε δημοπρασία από τον οίκο Aguttes On Wheels στις 21 Μαρτίου και εκτιμάται ότι θα αλλάξει χέρια για ένα ποσό που θα ξεπερνά τα 350.000 ευρώ! Σύμφωνα, με τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα, το λευκό 205 Τ16 βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, με μόλις 9.900 km στο οδόμετρο...